[發(fā)明專利]一種基于滾鏈?zhǔn)阶詣訑[位傳送的地下智能車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810427010.1 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN108487735A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂冰;邢正宇;李發(fā)元;朱日程;董泉潤 | 申請(專利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | E04H6/14 | 分類號: | E04H6/14 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 金鳳 |
| 地址: | 710072 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車位單元 升降裝置 鏈輪 地下智能車庫 車庫骨架 滾鏈 傳送 平衡控制系統(tǒng) 技術(shù)復(fù)雜性 車輛位置 傳動鏈條 整套設(shè)備 承重板 承重 車庫 耳片 連動 停車 地下 轉(zhuǎn)換 安置 汽車 | ||
1.一種基于滾鏈?zhǔn)阶詣訑[位傳送的地下智能車庫,包括鏈輪升降裝置、車位單元和車庫骨架,其特征在于:
所述的車庫骨架由方形柱、固定件、固定板及腳座搭建而成,方形柱為正四棱實(shí)心金屬柱,固定件分為幾字形固定件和矩形固定件,腳座為矩形無底沉頭座,固定板為兩端呈半圓形的矩形金屬板,方形柱穿過腳座插入車庫地面,腳座通過螺絲固定于車庫地面,方形柱固定兩個固定板,且使兩個固定板互相平行,兩個固定板之間安裝鏈輪升降裝置和車位單元,方形柱與方形柱之間采用矩形固定件用螺絲連接加固,方形柱與固定板之間采用幾字形固定件用螺絲連接加固;鏈輪升降裝置分為兩組結(jié)構(gòu),每組結(jié)構(gòu)包括一個鏈輪、兩個鏈條和耳片若干,且兩組結(jié)構(gòu)分別位于車庫骨架的固定板的內(nèi)側(cè),兩組結(jié)構(gòu)之間平行排列;每組結(jié)構(gòu)中,鏈條張緊于兩個鏈輪之間,鏈輪驅(qū)動鏈條運(yùn)動,同時帶動鏈條上均勻分布的若干個耳片,鏈輪升降裝置通過鏈輪軸承安裝于車庫骨架上,鏈輪軸承焊接于車庫骨架上;每個車位單元通過耳片同輪機(jī)鏈輪升降裝置相連接,每個車位單元包括內(nèi)骨架和外骨架,內(nèi)骨架位于外骨架內(nèi)部,二者通過齒輪間相互嚙合實(shí)現(xiàn)連接;內(nèi)骨架由承重板和四個外齒輪組成,承重板為矩形,矩形下表面的四角分別設(shè)有四個支撐部件,四個支撐部件的末端分別設(shè)有四個可滾動的外齒輪,外骨架為一個側(cè)面鏤空的圓柱筒,圓柱筒的圓底面的內(nèi)側(cè)安裝內(nèi)齒輪,內(nèi)齒輪與內(nèi)骨架上的外齒輪互相嚙合;
所述鏈輪升降裝置以帶齒輪減速器的永磁直流電機(jī)為動力,通過鏈輪帶動鏈條傳動,鏈輪與鏈條的模數(shù)和壓力角相同,鏈輪與鏈條相互咬合,通過耳片帶動車位單元由地底傳送至地面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于滾鏈?zhǔn)阶詣訑[位傳送的地下智能車庫,其特征在于:
所述鏈輪升降裝置采用連式結(jié)構(gòu)傳動,即電機(jī)的傳動軸為齒輪軸,直接與鏈輪軸承嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于滾鏈?zhǔn)阶詣訑[位傳送的地下智能車庫,其特征在于:
所述車庫骨架的材料采用方鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于滾鏈?zhǔn)阶詣訑[位傳送的地下智能車庫,其特征在于:
所述車庫骨架表面采用氟碳噴涂處理。
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