[發明專利]汽車電磁自動防撞系統

在審

• 申請號: 201810427005.0
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN108528375A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 陳明初;楊春年;朱東初;王杰
• 申請（專利權）人: 蚌埠富盈科技股份有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 白凱園

本發明公開了汽車電磁自動防撞系統，包括汽車本體，汽車本體內部設有CPU，汽車本體上設有激光測距儀、激光雷達、電子雷達、波雷達和紅外傳感器，汽車本體前后底盤上安裝有電磁防撞裝置，汽車本體左右兩側在車門中線位置內側也安裝有電磁防撞裝置，電磁防撞裝置包括電源蓄電池、電流控制模塊、電磁內芯桿和電磁線圈。本發明利用電磁防撞裝置，根據電磁相斥的阻力使汽車根本不會發生碰撞，避免了物損和人傷，通過電磁立柱和電磁線圈二，方便擴大汽車本體側壁的電磁場面積，保證了汽車出行的安全性，利用保險杠代替電磁內芯桿，也能夠保證汽車的美觀，結構不會發生變化，同時能夠節約資源。

技術領域

本發明涉及汽車防撞技術領域，特別涉及汽車電磁自動防撞系統。

背景技術

隨著經濟的發展，社會的進步，汽車成為人們出行的代步工具之一，因此汽車總在繁華的城市中穿梭，汽車的用途有以下優點：

1、交通的便捷性，在如今講究效率和時間就是金錢的時代，交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的，減少了不必要的趕路時間。

2、帶來了出行的舒適性，不怕風吹雨打，以往的自行車、電動車、摩托車在天氣惡劣的環境下，就不怎么好用，汽車的到來無疑解決了這些問題。

3、好的汽車又是你身份、地位、資產的一個體現。

4、提高了辦事效率，以前用一個月的時間才能到達的目的地，現在用幾天，幾小時的時間就可以完成工作。在如今講究效率和時間就是金錢的時代，汽車是必要的出行代步工具。

汽車是時代發展的產物，但是汽車在我們的生活中也有嚴重的影響，一些司機為了趕時間，經常會超車、不等紅路燈的等情況，嚴重時就會造成一些交通事故，還可能危害著人們的生命安全，目前汽車撞車導致每年大量的人傷物損，駕駛員誤操作導致撞車事故的頻繁發生。即使各種汽車導航、預警裝置也沒法避免油門剎車踩錯的事故，因此嚴重困擾著用戶，用戶又想開車出行，又害怕汽車帶來的危害，鑒于此，我們提供汽車電磁自動防撞系統。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供汽車電磁自動防撞系統。

本發明中的汽車電磁自動防撞系統，包括汽車本體，所述汽車本體內部設有CPU，所述汽車本體上設有激光測距儀、激光雷達、電子雷達、波雷達和紅外傳感器，所述CPU分別電性連接激光測距儀、激光雷達、電子雷達、微波雷達和紅外傳感器，所述汽車本體前后底盤上安裝有電磁防撞裝置，所述汽車本體左右兩側在車門中線位置內側也安裝有電磁防撞裝置，所述電磁防撞裝置包括電源蓄電池、電流控制模塊、電磁內芯桿和電磁線圈，所述電源蓄電池電性連接電流控制模塊，所述電磁內芯桿上纏繞有電磁線圈，其中電磁線圈的兩端分別電性連接電流控制模塊、電源蓄電池，所述電源蓄電池電性連接激光測距儀、激光雷達、電子雷達、微波雷達、紅外傳感器和CPU，其中CPU電性連接電流控制模塊。

上述方案中，所述電源蓄電池和電磁內芯桿均固定在汽車本體的底盤上。

上述方案中，所述汽車本體前后端的電磁內芯桿是保險桿，其中汽車本體前后端的電磁線圈分別纏繞在前后端的保險杠上。

上述方案中，所述汽車本體左右兩側的電磁防撞裝置裝在汽車本體底部踏板上。

上述方案中，所述汽車本體左右兩側的車門之間內側安裝有垂直的電磁立柱，其中電磁立柱上纏繞有電磁線圈二。

上述方案中，所述電磁立柱和電磁內芯桿固定連接，其中電磁立柱和電磁內芯桿兩者相互垂直。