[發明專利]一種汽車導航儀及導航系統在審
| 申請號: | 201810425350.0 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN108917785A | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 楊杰 |
| 主分類號: | G01C21/36 | 分類號: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞曉明 |
| 地址: | 724299 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主機 汽車導航儀 導航系統 中軸線 駕駛 行駛 前擋風玻璃 攝像頭采集 透明顯示屏 車載導航 導航信息 駕駛姿勢 路面圖像 路線確定 前方路面 圖像展示 顯示設備 車內 獲知 路況 直觀 采集 圖像 傳輸 規劃 | ||
1.一種汽車導航儀,其特征在于,包括主機、顯示設備和信息采集設備,所述主機可翻轉的安裝在汽車的中控臺上,所述顯示設備為安裝在汽車前擋風玻璃上的柔性透明顯示屏,所述信息采集設備為安裝在所述前擋風玻璃上的攝像頭,所述主機確定前方的路況發生變化時,所述攝像頭采集前方路面的圖像并傳輸到所述主機中,所述主機對采集的路面圖像進行處理,確定前方所有道路的中軸線,然后與已規劃的駕駛路線對比,得到應行駛的道路中軸線,在所述顯示設備上顯示與該應行駛的道路中軸線對應的引導箭頭。
2.如權利要求1所述的汽車導航儀,其特征在于,所述中控臺上具有儲物箱,所述主機的左右兩側面上分別固定有兩個滑桿,且兩側面上的所述滑桿位置一一對應,所述儲物箱的左右兩側壁上分別開設有一條與所述滑桿匹配的滑槽,所述滑槽包括上部軌道和下部軌道,所述上部軌道與所述儲物箱的開口面平行,所述下部軌道與開口面具有一定角度,所述主機上一側面上的兩個所述滑桿插入一個所述滑槽中,另一側面上的兩個所述滑桿插入另一個所述滑槽中,使所述主機沿所述滑槽的方向翻轉。
3.如權利要求2所述的汽車導航儀,其特征在于,所述上部軌道的長度與所述主機同一側面上的兩個所述滑桿之間的距離相當,當兩個所述滑桿全部滑動至上部軌道中時,所述主機恰好與所述儲物箱的開口平行。
4.如權利要求2所述的汽車導航儀,其特征在于,所述主機上的每個所述滑桿均通過一根拉線與一個電機連接,拉線的一端套在所述滑桿上,另一端卷繞在所述電機的轉軸上;
四個所述電機中,與靠近所述儲物箱前側面的兩個所述滑桿連接的兩個所述電機安裝在所述儲物箱的前側面上,與靠近所述儲物箱底面的兩個所述滑桿連接的兩個所述電機安裝在所述儲物箱的底面上;
將所述主機打開時,安裝在所述儲物箱前側面上的兩個電機同步正轉,安裝在所述儲物箱底面上的兩個電機同步反轉,將收進所述儲物箱的主機從中拉出,最終蓋在所述儲物箱的開口上;將所述主機收起時,安裝在所述儲物箱前側面上的兩個電機同步反轉,安裝在所述儲物箱底面上的兩個電機同步正轉,將蓋在所述儲物箱開口上的主機拉進所述儲物箱中。
5.如權利要求1所述的汽車導航儀,其特征在于,當駕駛員初次使用所述導航儀時,在所述主機中輸入自己的身高和車型信息,所述主機根據輸入的信息確定駕駛員的視線高度,以確定所述顯示設備顯示引導箭頭的位置。
6.如權利要求1所述的汽車導航儀,其特征在于,所述顯示設備上還具有一個數據顯示區,該數據顯示區中顯示當前導航和駕駛的簡要信息,包括導航剩余距離、當前車速和燃油剩余量。
7.如權利要求1所述的汽車導航儀,其特征在于,所述信息采集設備還包括一個光線傳感器,該光線傳感器與所述攝像頭安裝在一起,以采集實時的光線亮度數據,并傳輸給所述主機,所述主機根據光線亮度數據調整所述顯示設備的亮度。
8.一種具有權利要求1中汽車導航儀的汽車導航系統,其特征在于,所述汽車導航系統包括導航數據服務器和導航儀,所述導航數據服務器中存儲有各條道路上的汽車流量數據,該些數據由交通指揮中心實時上傳;當駕駛員在主機上輸入目的地后,主機先規劃多條路線,然后在所述導航數據服務器中獲取每條路線上道路的汽車流量,并計算每條路線需要的預計時間,從中選出預計時間最短的一條線路作為最優線路,按照該最優線路對駕駛員進行導航。
9.如權利要求8所述的汽車導航系統,其特征在于,在汽車行駛過程中,所述主機每隔一定的時間重新計算當前位置與目的地之間的最優路線,并按照該最優線路對駕駛員進行導航。
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