[發明專利]變速箱后蓋激光雕刻組裝工藝

有效

• 申請號: 201810422159.0
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN108747027B
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 周斯加;黃智博;趙云;李峰平;儲軍;張毅
• 申請（專利權）人: 溫州大學激光與光電智能制造研究院
• 主分類號: B23K26/362
• 分類號: B23K26/362;B23K26/16;B23P21/00;B23P19/00
• 代理公司: 33258 溫州名創知識產權代理有限公司
• 代理人: 程嘉煒

本發明涉及變速箱后蓋激光雕刻組裝工藝，其包括底座、設置在底座上的旋轉工位裝置、外罩在底座上的保護罩、以及設置在底座上且與旋轉工位裝置對應的變速箱后蓋組裝中心；旋轉工位裝置包括設置在底座上的工位驅動電機、與工位驅動電機傳動連接且旋轉設置在底座上的工位旋轉盤、按工序分布在工位旋轉盤上的旋轉工位、設置在每個旋轉工位處且用于固定變速箱蓋下端面的胎具件、設置在胎具件上端面對稱兩側的U形卡座、以及設置在U形卡座上且用于固定變速箱蓋兩側凸耳的V形定位槽；旋轉工位裝置起到工序中轉銜接的作用。本發明設計合理、結構緊湊且使用方便。

技術領域

本發明涉及變速箱后蓋激光雕刻組裝工藝。

背景技術

目前，變速箱主軸的軸承蓋，一般采用鑄鐵加工而成，其任性差，現有的組裝方式一般采用人工通過橡膠錘或木錘將軸承敲擊安裝到軸承蓋或軸承座內，其安裝精度不易控制，無法實現標準化作業，密封圈安裝簡單粗暴，容易出現啃邊情形，如何提供一種高效，便捷，便于自動化控制的帶有激光雕刻的變速箱后蓋組裝系統及變速箱后蓋激光雕刻組裝工藝成為急需解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題總的來說是提供一種帶有激光雕刻的變速箱后蓋組裝系統及變速箱后蓋激光雕刻組裝工藝；詳細解決的技術問題以及取得有益效果在后述內容以及結合具體實施方式中內容具體描述。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

帶有激光雕刻的變速箱后蓋組裝系統，包括底座、設置在底座上的旋轉工位裝置、外罩在底座上的保護罩、以及設置在底座上且與旋轉工位裝置對應的變速箱后蓋組裝中心；

旋轉工位裝置包括設置在底座上的工位驅動電機、與工位驅動電機傳動連接且旋轉設置在底座上的工位旋轉盤、按工序分布在工位旋轉盤上的旋轉工位、設置在每個旋轉工位處且用于固定變速箱蓋下端面的胎具件、設置在胎具件上端面對稱兩側的U形卡座、以及設置在U形卡座上且用于固定變速箱蓋兩側凸耳的V形定位槽；旋轉工位裝置起到工序中轉銜接的作用，其使得系統結構緊湊，占地面積小，避免傳送帶需要調整水平的問題。通過兩個V形定位槽與胎具件實現定位與緊固。

旋轉工位包括依次工序銜接的用于進料與出料的工位轉料處、用于對變速箱蓋側面雕刻標記的工位雕刻處、用于將軸承件壓入變速箱蓋內的工位第一組裝處、用于檢測軸承件組裝精度的工位檢測處、用于將組裝后變速箱蓋圖片上傳的工位上傳處、以及用于將密封圈裝入變速箱蓋上的工位第二組裝處；通過上述工位，對應完成相應的工序。

在工位旋轉盤中心設置有與工位旋轉盤同軸旋轉的角度光電傳感器，在每個旋轉工位均設置有工位光電傳感器；實現閉環檢測，通過工序定位精度。

在工位轉料處下方設置有工位轉料固定機架，在工位轉料固定機架上設置有工位轉料導向桿，在工位轉料固定機架上豎直設置有工位轉料升降氣缸，在工位旋轉盤上設置有位于胎具件下方的通孔，在工位轉料升降氣缸上端設置有用于穿過通孔的工位轉料上頂頭。通過該部分可以實現自動出料，避免損害密封圈與軸承。

作為激光雕刻與組裝核心單元，變速箱后蓋組裝中心包括依次工序鏈接的激光雕刻裝置、軸承組裝總成、檢測組裝總成、以及密封圈組裝總成；

軸承組裝總成包括依次工序銜接的軸承存儲裝置、軸承中轉裝置、以及軸承組裝裝置；所謂的工序銜接可以是旋轉盤或流水線等。

檢測組裝總成包括組裝檢測機和光攝像檢測機；

密封圈組裝總成包括依次工序銜接的密封圈上料裝置、以及密封圈安裝裝置；