[發明專利]變速箱齒部免加工高精密駐車棘輪鍛造系統及其鍛造方法

有效

• 申請號: 201810422006.6
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN108655674B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 戚偉棟;李峰;王佳;張夢楠;施建平;石慧;王玲瓏
• 申請（專利權）人: 杭州前進鍛造有限公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14;B23P23/06
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本發明公開了一種變速箱齒部免加工高精密駐車棘輪鍛造系統及其鍛造方法，本發明克服了現有技術中存在的傳統工藝制作的駐車棘輪良品率低的問題。本發明包括用于切割料件的數控鋸床，所述的數控鋸床的右側設有數控銑床，所述的數控鋸床的左側設有用于掃描工件原料的激光檢測儀，所述的激光檢測儀旁設有用于回收工件原料的回收裝置，所述的回收裝置與用于修整工件原料的修整機相連接，所述的回收裝置旁設有用于加熱工件原料的加熱爐，所述的加熱爐后設有用于對工件原料進行初段的壓床，所述的壓床旁設有用于對工件原料進行精鍛的二號壓床，所述的二號壓床旁設有冷擠壓床，所述的壓床與冷卻輸送機相連接。本發明具有駐車棘輪良品率高等優點。

技術領域

本發明涉及一種駐車棘輪技術領域，更具體地說涉及一種變速箱齒部免加工高精密駐車棘輪鍛造系統及其鍛造方法。

背景技術

駐車棘輪是汽車變速箱停車部分的一個重要零部件，其制造質量將直接影響汽車的運行安全，為提高駐車棘輪的機械強度和加工效率，駐車棘輪的制造工藝由滾齒改為精鍛齒，較好的解決了鍛造駐車棘輪存在的金屬流線不完整和機加工效率低，在未來鋼鐵需求量日益增長的環境下，使用鋼鐵要求零浪費和減少材料的消耗，本發明涉及駐車棘輪鍛件性能優化、提高機加工效率、降低原材料消耗。

針對傳統的汽車自動變速箱內的駐車棘輪進行分析研究，目前普及的鍛造工藝為閉式鍛造。雖然該鍛造工藝具有模具設計與制作簡易、工人操作要求低和產品機械性能良好等優點，但是該鍛造工藝制作駐車棘輪后道外圓時需要滾齒，傳統的滾齒后齒部的金屬流線存在斷裂缺陷，導致該鍛造工藝制作的駐車棘輪存在良品率不高的問題。

發明內容

本發明為了克服傳統的駐車棘輪鍛造工藝制作的駐車棘輪存在良品率不高的問題，現提供具有可對駐車棘輪鍛件性能優化、提高機加工效率和降低原材料消耗等優點的一種變速箱齒部免加工高精密駐車棘輪鍛造系統及其鍛造方法。

本發明的一種變速箱齒部免加工高精密駐車棘輪鍛造系統及其鍛造方法，包括用于切割料件的數控鋸床，所述的數控鋸床的右側設有數控銑床，所述的數控鋸床的左側設有用于掃描工件原料的激光檢測儀，所述的激光檢測儀旁設有用于回收工件原料的回收裝置，所述的回收裝置與用于修整工件原料的修整機相連接，所述的回收裝置旁設有用于加熱工件原料的加熱爐，所述的加熱爐后設有用于對工件原料進行初段的壓床，所述的壓床旁設有用于對工件原料進行精鍛的二號壓床，所述的二號壓床旁設有冷擠壓床，所述的壓床與冷卻輸送機相連接，所述的數控鋸床、數控銑床、激光檢測儀、回收裝置、修整機、加熱爐、壓床、二號壓床、冷擠壓床和冷卻輸送機之間通過傳送帶相連接，所述的數控鋸床、數控銑床、激光檢測儀、回收裝置、修整機、加熱爐、壓床、二號壓床、冷擠壓床和冷卻輸送機分別與總控制器相連接。過去，人們加工駐車棘輪采用的是滾齒機，但是用滾齒機的加工精度較低，導致駐車棘輪的良品率較低。現采用激光檢測儀并結合加工模擬軟件，既可以提高加工精準度，又可以減少工人的操作量，從而提高了駐車棘輪的生產效率。通過壓床和二號壓床對工件原料進行多級鍛造，既可以在保證駐車棘輪的質量，又可以免去了采用滾齒機進行加工的步驟，從而減少了加工時間。所述的數控鋸床和數控銑床與激光檢測儀配合使用，從而提高了駐車棘輪的齒部精度。所述的回收裝置和修整機，可以在激光檢測儀檢測到不合格的工件原料時，回收裝置會對不合格的工件原料進行回收，回收后的工件原料會進入修整機中進行料件修整，修整完后的工件原料會再次進入激光檢測儀中進行檢測。利用回收裝置和修整機可以提高工件原料的利用率，從而降低材料的浪費。所述的激光檢測儀既可以自動檢測工件原料的質量，又可以為操作人員提供工件原料的相應數據，操作人員可以通過對相應數據的操作來描繪工件原料的切割路線，之后數控鋸床和數控銑床會根據切割路線對工件原料進行加工，從而提高了駐車棘輪整體的精準度且提高了駐車棘輪的機械性能。