[發明專利]一種多輥浮動式折彎機

有效

• 申請號: 201810416652.1
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN108655221B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 陳浩;孫亞林
• 申請（專利權）人: 上海葛世工業自動化有限公司
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14;B21D5/01
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 何艷娥

本發明屬于板材加工技術領域，具體的說是一種多輥浮動式折彎機，包括機體、下壓模塊、主壓頭、分壓頭、調節單元、動模和定模，機體上設置有控制器；控制器位于機體的一側；下壓模塊位于機體的上部，下壓模塊用于下壓主壓頭和分壓頭；主壓頭與下壓模塊固定連接；分壓頭與主壓頭結構相同，分壓頭和主壓頭用于彎曲鈑金件；調節單元位于分壓頭與下壓模塊之間，調節單元用于調節分壓頭上升或左右移動；動模位于機體下部的一側，動模與機體滑動連接，動模用于鈑金件彎曲用；本發明可通過微調鈑金件形狀的方式保證鈑金件的成形尺寸，提高了鈑金件成形的合格率。

技術領域

本發明屬于鈑金成形技術領域，具體的說是一種多輥浮動式折彎機。

背景技術

鈑金加工是針對金屬板的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致；鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點，隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的需求越來越大，鈑金件的形狀也變的多種多樣，使得生產鈑金件相應的設備需與時俱進，鈑金件生產的效率有待提高；同時，對鈑金件的尺寸精度要求也進一步提高，尤其是一些關鍵的汽車零部件，對零件的尺寸要求較高，還有一些曲面形零件，生產出的零件尺寸難以保證；在汽車零部件進行批量生產前，需要對零部件進行試制，通過不斷調試設備來加工出合格的零部件，因此，一個設備是否能夠便于新產品調試，影響著產品生產的進度。

因此，如何提高鈑金件成形的質量以及生產效率，是一個值得繼續研究的問題。現有技術中也出現了一些鈑金加工的技術方案，如申請號為CN201720264568的一項中國專利公開了一種數控折彎機，包括“數控折彎機主體，所述數控折彎機主體包括電機，凸模具，凹模具，支架，固定裝置，所述電機與凸模具連接，所述凹模具設置在凸模具的正下方，所述支架上裝有用于夾緊待折彎板材的夾緊裝置，所述夾緊裝置下方設有傳送裝置，所述傳送裝置包括油缸，上導軌，下導軌和傳送板，所述油缸與傳送板連接，所述傳送板與上導軌和下導軌連接，所述凹模具右側設有固定裝置，所述固定裝置兩端設有夾緊氣缸，所述夾緊氣缸內側設有夾緊塊。”該技術方案通過設置激光傳感器，可對板材進行實時定位，通過夾緊裝置可對板材進行夾緊固定，來降低后續的折彎操作中的人為誤差，可在一定程度上提高產品的合格率，只能在其中一個方面降低產品誤差，具有一定的局限性。

鑒于此，本發明所述的一種多輥浮動式折彎機，通過在鈑金件成形時微調鈑金件形狀，可提高鈑金件成形的合格率，同時，通過自動調整主壓頭、分壓頭、動模的位置可調，可實現多種形狀鈑金件的成形。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提出了一種多輥浮動式折彎機，本發明主要用于對鈑金件的彎曲和沖壓。本發明通過微調主壓頭、分壓頭與動模或定模之間的距離來提高鈑金成形的合格率；同時，本發明通過自動調整主壓頭、分壓頭、動模或定模的位置以及成形的形式來改變鈑金件成形的整體形狀，可成形出多種曲面鈑金件，降低了曲面鈑金件的制造難度。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多輥浮動式折彎機，包括機體、下壓模塊、主壓頭、分壓頭、調節單元、動模和定模，所述機體固定于地面，機體上設置有控制器；所述控制器位于機體的一側，控制器用于控制下壓模塊、主壓頭、分壓頭、調節單元和動模運動，控制器控制液壓缸一、液壓缸二和液壓缸三直線往復運動；所述下壓模塊位于機體的上部，下壓模塊與機體滑動連接,下壓模塊用于下壓主壓頭和分壓頭；所述主壓頭位于下壓模塊正下方，主壓頭與下壓模塊固定連接，主壓頭用于彎曲鈑金件；所述分壓頭設置有兩個，兩分壓頭分立于主壓頭的兩側，分壓頭與主壓頭結構相同，分壓頭用于彎曲鈑金件；所述調節單元位于分壓頭與下壓模塊之間，調節單元上端與下壓模塊下端連接，調節單元下端與分壓頭上端連接，調節單元用于調節分壓頭上升或左右移動；所述動模位于機體下部的一側，動模與機體滑動連接，動模與機體之間通過固定件固定，動模用于鈑金件彎曲用；所述定模位于機體下部的另一側，定模與機體滑動連接，定模與機體之間通過固定件固定，定模用于鈑金件壓筋或壓弧形面用，固定件為螺釘、螺母或夾緊固定工具。