[發明專利]一種物流運輸用輔助裝運設備

有效

• 申請號: 201810416067.1
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN109018854B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 張清清
• 申請（專利權）人: 臨湘市興泰物流有限公司
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12;B65G21/22
• 代理公司: 44386 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張大保

本發明公開了一種物流運輸用輔助裝運設備，其結構包括自動裝貨卸貨控制裝置、控制面板、移動滾輪、低位水平輸送帶、傾斜輸送帶、高位水平輸送帶、輸送臺架，控制面板鑲嵌于自動裝貨卸貨控制裝置前表面中間且通過電連接，移動滾輪設有三個均設于自動裝貨卸貨控制裝置下方其通過螺絲螺旋連接，低位水平輸送帶設于傾斜輸送帶右下端且呈一體化成型結構，高位水平輸送帶設于傾斜輸送帶左上端。本發明通過設有自動裝貨卸貨控制裝置，可利用貨物的重力自動開啟裝置，自動化程度較高，且其同時具備裝貨、卸貨功能，根據貨物放置的位置，自動啟動裝貨或卸貨操作，有效地增強了物流運輸用輔助裝運設備的自動化程度，實現多功能化。

技術領域

本發明涉及物流運輸設備領域，更確切地說，是一種物流運輸用輔助裝運設備。

背景技術

物流運輸主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等。但是，目前這種物流運輸用輔助裝運設備存在如下缺點：

1、無法利用貨物的重力自動開啟裝置，自動化程度較低。

2、只具備裝貨或卸貨其中一種功能，功能較為單一。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種物流運輸用輔助裝運設備，以解決現有技術的物流運輸用輔助裝運設備無法利用貨物的重力自動開啟裝置，自動化程度較低，且其只具備裝貨或卸貨其中一種功能，功能較為單一的缺陷。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

一種物流運輸用輔助裝運設備，其結構包括自動裝貨卸貨控制裝置、控制面板、移動滾輪、低位水平輸送帶、傾斜輸送帶、高位水平輸送帶、輸送臺架，所述控制面板鑲嵌于自動裝貨卸貨控制裝置前表面中間且通過電連接，所述移動滾輪設有三個均設于自動裝貨卸貨控制裝置下方其通過螺絲螺旋連接，所述低位水平輸送帶設于傾斜輸送帶右下端且呈一體化成型結構，所述高位水平輸送帶設于傾斜輸送帶左上端，所述低位水平輸送帶、傾斜輸送帶、高位水平輸送帶均設于輸送臺架內部且與通過旋轉軸與輸送臺架活動連接，所述傾斜輸送帶、高位水平輸送帶通過傳動皮帶與自動裝貨卸貨控制裝置嚙合活動連接，所述自動裝貨卸貨控制裝置由裝置機箱、裝貨重力感應機構、牽引滑動機構、正反轉接電機構、正反轉電機、動力傳動機構、卸貨重力感應機構、牽引旋轉機構組成，所述裝置機箱呈矩形結構，所述裝貨重力感應機構設于裝置機箱內部右下端且位于低位水平輸送帶正下方，所述牽引滑動機構設于裝置機箱內部右下部且其通過牽引繩與裝貨重力感應機構纏繞連接，所述正反轉接電機構設于正反轉電機右側方且與牽引滑動機構通過連接桿活動連接，所述正反轉電機設于裝置機箱內部且通過電焊固定連接，所述正反轉電機與正反轉接電機構電連接，所述動力傳動機構下部與正反轉電機通過傳動皮帶嚙合活動連接，所述動力傳動機構上部與傾斜輸送帶、高位水平輸送帶的旋轉軸通過傳動皮帶嚙合活動連接，所述卸貨重力感應機構設于裝置機箱上方且位于高位水平輸送帶下方，所述牽引旋轉機構設于裝置機箱內部左上角且通過牽引鏈條與正反轉接電機構嚙合活動連接。

作為本發明進一步地方案，所述裝貨重力感應機構由裝貨重感板、第一彈簧柱、固定板、裝貨重感壓桿、杠桿、鉸鏈座、拉伸彈簧組成，所述裝貨重感板設于低位水平輸送帶的始端下方，所述第一彈簧柱豎直狀設于裝貨重感板下方且其兩端分別與裝貨重感板的下表面及固定板的上表面通過電焊相連接，所述裝貨重感壓桿呈豎直狀設于裝貨重感板正下方且其上端與裝貨重感板下表面中心通過電焊垂直連接，所述杠桿設于裝貨重感壓桿左下方且與鉸鏈座活動連接，所述裝貨重感壓桿的下端與杠桿的右端嚙合活動連接，所述拉伸彈簧設于杠桿左端下方且通過電焊相連接，所述杠桿左端通過牽引繩與牽引滑動機構纏繞連接。