[發(fā)明專利]一種物流運(yùn)輸用輔助裝運(yùn)設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810416067.1 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN109018854B | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張清清 | 申請(專利權(quán))人: | 臨湘市興泰物流有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/12 | 分類號: | B65G21/12;B65G21/22 |
| 代理公司: | 44386 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 張大保 |
| 地址: | 414000 湖南省岳陽市臨湘*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝貨 卸貨 輸送帶 控制裝置 傾斜輸送帶 物流運(yùn)輸 裝運(yùn) 低位水平 高位水平 控制面板 移動滾輪 自動化 一體化成型結(jié)構(gòu) 自動開啟裝置 多功能化 貨物放置 螺絲螺旋 輸送臺架 自動啟動 上端 電連接 前表面 有效地 下端 鑲嵌 貨物 | ||
1.一種物流運(yùn)輸用輔助裝運(yùn)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括自動裝貨卸貨控制裝置(1)、控制面板(2)、移動滾輪(3)、低位水平輸送帶(4)、傾斜輸送帶(5)、高位水平輸送帶(6)、輸送臺架(7),其特征在于:所述控制面板(2)鑲嵌于自動裝貨卸貨控制裝置(1)前表面中間且通過電連接,所述移動滾輪(3)設(shè)有三個均設(shè)于自動裝貨卸貨控制裝置(1)下方其通過螺絲螺旋連接,所述低位水平輸送帶(4)設(shè)于傾斜輸送帶(5)右下端且呈一體化成型結(jié)構(gòu),所述高位水平輸送帶(6)設(shè)于傾斜輸送帶(5)左上端,所述低位水平輸送帶(4)、傾斜輸送帶(5)、高位水平輸送帶(6)均設(shè)于輸送臺架(7)內(nèi)部且通過旋轉(zhuǎn)軸與輸送臺架(7)活動連接,所述傾斜輸送帶(5)、高位水平輸送帶(6)通過傳動皮帶與自動裝貨卸貨控制裝置(1)嚙合活動連接;
所述自動裝貨卸貨控制裝置(1)由裝置機(jī)箱(10)、裝貨重力感應(yīng)機(jī)構(gòu)(11)、牽引滑動機(jī)構(gòu)(12)、正反轉(zhuǎn)接電機(jī)構(gòu)(13)、正反轉(zhuǎn)電機(jī)(14)、動力傳動機(jī)構(gòu)(15)、卸貨重力感應(yīng)機(jī)構(gòu)(16)、牽引旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(17)組成,所述裝置機(jī)箱(10)呈矩形結(jié)構(gòu),所述裝貨重力感應(yīng)機(jī)構(gòu)(11)設(shè)于裝置機(jī)箱(10)內(nèi)部右下端且位于低位水平輸送帶(4)正下方,所述牽引滑動機(jī)構(gòu)(12)設(shè)于裝置機(jī)箱(10)內(nèi)部右下部且其通過牽引繩與裝貨重力感應(yīng)機(jī)構(gòu)(11)纏繞連接,所述正反轉(zhuǎn)接電機(jī)構(gòu)(13)設(shè)于正反轉(zhuǎn)電機(jī)(14)右側(cè)方且與牽引滑動機(jī)構(gòu)(12)通過連接桿活動連接,所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(14)設(shè)于裝置機(jī)箱(10)內(nèi)部且通過電焊固定連接,所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(14)與正反轉(zhuǎn)接電機(jī)構(gòu)(13)電連接,所述動力傳動機(jī)構(gòu)(15)下部與正反轉(zhuǎn)電機(jī)(14)通過傳動皮帶嚙合活動連接,所述動力傳動機(jī)構(gòu)(15)上部與傾斜輸送帶(5)、高位水平輸送帶(6)
的旋轉(zhuǎn)軸通過傳動皮帶嚙合活動連接,所述卸貨重力感應(yīng)機(jī)構(gòu)(16)設(shè)于裝置機(jī)箱(10)上方且位于高位水平輸送帶(6)下方,所述牽引旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(17)設(shè)于裝置機(jī)箱(10)內(nèi)部左上角且通過牽引鏈條與正反轉(zhuǎn)接電機(jī)構(gòu)(13)嚙合活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流運(yùn)輸用輔助裝運(yùn)設(shè)備,其特征在于:所述裝貨重力感應(yīng)機(jī)構(gòu)(11)由裝貨重感板(110)、第一彈簧柱(111)、固定板(112)、裝貨重感壓桿(113)、杠桿(114)、鉸鏈座(115)、拉伸彈簧(116)組成,所述裝貨重感板(110)設(shè)于低位水平輸送帶(4)的始端下方,所述第一彈簧柱(111)豎直狀設(shè)于裝貨重感板(110)下方且其兩端分別與裝貨重感板(110)的下表面及固定板(112)的上表面通過電焊相連接,所述裝貨重感壓桿(113)呈豎直狀設(shè)于裝貨重感板(110)正下方且其上端與裝貨重感板(110)下表面中心通過電焊垂直連接,所述杠桿(114)設(shè)于裝貨重感壓桿(113)左下方且與鉸鏈座(115)活動連接,所述裝貨重感壓桿(113)的下端與杠桿(114)的右端嚙合活動連接,所述拉伸彈簧(116)設(shè)
于杠桿(114)左端下方且通過電焊相連接,所述杠桿(114)左端通過牽引繩與牽引滑動機(jī)構(gòu)(12)纏繞連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種物流運(yùn)輸用輔助裝運(yùn)設(shè)備,其特征在于:所述牽引滑動機(jī)構(gòu)(12)由牽引繩(120)、第一定滑輪(121)、第二定滑輪(122)、第三定滑輪(123)、滑動件(124)、滑動軌道(125)、推拉伸縮桿(126)組成,所述牽引繩(120)一端與杠桿(114)左端纏繞連接,所述牽引繩(120)的另一端呈順時針繞過第一定滑輪(121)、逆時針繞過第二定滑輪(122)、順時針繞過第三定滑輪(123)與滑動件(124)纏繞連接,所述第一定滑輪(121)、第二定滑輪(122)、第三定滑輪(123)均通過輪架與裝置機(jī)箱(10)內(nèi)壁螺旋連接,所述滑動件(124)嵌于滑動軌道(125)內(nèi)部且滑動連接,所述推拉伸縮桿(126)一端與滑動件(124)通過鉸鏈活動連接,所述推拉伸縮桿(126)的另一端與正反轉(zhuǎn)接電機(jī)構(gòu)(13)通過鉸鏈活動連接。
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