[發(fā)明專利]一種船用原地快速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810412288.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108408012A | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姜衛(wèi) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 姜衛(wèi) |
| 主分類號(hào)： | B63H5/125 | 分類號(hào)： | B63H5/125 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215316 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 船體 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 船用 船頭 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)輪 旋轉(zhuǎn)盤 船舶 導(dǎo)軌 輸出端連接 擋板 翻轉(zhuǎn)電機(jī) 方向調(diào)節(jié) 升降齒輪 升降導(dǎo)軌 升降電機(jī) 升降控制 推進(jìn)馬達(dá) 圓形導(dǎo)軌 承重輪 翻轉(zhuǎn)桿 可旋轉(zhuǎn) 正圓形 螺旋槳 橫梁 滾輪 減小 可控 電機(jī) 駕駛 | ||
1.一種船用原地快速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括正圓形船體，其特征在于：所述船體上設(shè)置有可通過滾輪驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)盤，船尾位置對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)盤固定有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有驅(qū)動(dòng)輪，船尾位置對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)盤固定有兩支升降導(dǎo)軌，每支升降導(dǎo)軌上方各有一段可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌與升降導(dǎo)軌通過翻轉(zhuǎn)軸連接，升降導(dǎo)軌上設(shè)置有升降電機(jī)，升降電機(jī)連接有推進(jìn)馬達(dá)，推進(jìn)馬達(dá)輸出端連接有螺旋槳，船頭位置對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)盤固定有翻轉(zhuǎn)控制電機(jī)，翻轉(zhuǎn)控制電機(jī)輸出端連接有翻轉(zhuǎn)桿，翻轉(zhuǎn)桿上固定有兩只翻轉(zhuǎn)橫梁，每支翻轉(zhuǎn)橫梁各裝有一片可升降擋板；船體正下方安裝有360度方向調(diào)節(jié)漿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用原地快速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：升降擋板通過升降橫梁上安裝的升降齒輪控制高度。
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