[發(fā)明專利]一種新型混凝土攪拌運輸車進料斗在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810410102.9 | 申請日: | 2018-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN110435006A | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張秧林 | 申請(專利權(quán))人: | 泰州三頁混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰州市海陵區(qū)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 弧形圈 導(dǎo)料筒 上密封 下密封 保護組件 密封圈環(huán) 進料斗 攪拌運輸車 新型混凝土 防護蓋板 進料漏斗 粘接 固定支撐板 鏡像設(shè)置 卡合連接 上下兩端 出料口 進料口 料漏斗 組件包 料斗 漏料 漏斗 混凝土 阻擋 | ||
1.一種新型混凝土攪拌運輸車進料斗,其特征在于:包括防護蓋板(1)、進料漏斗板(2)、導(dǎo)料筒組件(3)、固定支撐板(5)、保護組件(6)、密封圈環(huán)(7)、上密封弧形圈(9)和下密封弧形圈(11),所述進料漏斗板(2)上裝設(shè)有防護蓋板(1),所述進料漏斗板(2)一側(cè)設(shè)有固定支撐板(5)并通過焊合與其相連接,所述固定支撐板(5)一側(cè)套設(shè)有導(dǎo)料筒組件(3),所述導(dǎo)料筒組件(3)包括導(dǎo)料筒本體(301)、限位卡塊(302)和固定連接塊(303),所述導(dǎo)料筒本體(301)外緣對稱裝設(shè)有限位卡塊(302),所述導(dǎo)料筒本體(301)上端設(shè)有固定連接塊(303),所述導(dǎo)料筒組件(3)一側(cè)設(shè)有保護組件(6)并與其卡合連接,所述保護組件(6)包括保護蓋板(601)、連接凹槽塊(602)、和限位卡槽(604),所述保護蓋板(601)上端裝設(shè)有連接凹槽塊(602),所述連接凹槽塊(602)套設(shè)于固定連接塊(303)上并呈活動式連接,所述保護蓋板(601)內(nèi)側(cè)腔槽內(nèi)對稱開設(shè)有限位卡槽(604),限位卡塊(302)卡接于限位卡槽(604)內(nèi)并相適配,所述保護組件(6)外表面粘接有密封圈環(huán)(7),所述導(dǎo)料筒組件(3)上下兩端分別粘接有上密封弧形圈(9)和下密封弧形圈(11),所述上密封弧形圈(9)和下密封弧形圈(11)呈鏡像設(shè)置并將導(dǎo)料筒組件(3)包覆。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型混凝土攪拌運輸車進料斗,其特征在于:所述防護蓋板(1)呈倒U型結(jié)構(gòu),所述防護蓋板(1)與進料漏斗板(2)長度比為1.2-1.5:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型混凝土攪拌運輸車進料斗,其特征在于:所述固定連接塊(303)內(nèi)側(cè)開設(shè)有螺栓通孔(304),連接螺栓(603)貫穿于螺栓通孔(304)內(nèi)并向兩側(cè)延伸至連接凹槽塊(602)內(nèi),所述連接螺栓(603)與螺栓通孔(304)相適配并呈活動式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型混凝土攪拌運輸車進料斗,其特征在于:所述進料漏斗板(2)內(nèi)表面焊接有加強行筋(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型混凝土攪拌運輸車進料斗,其特征在于:所述進料漏斗板(2)設(shè)為兩部分,其一端為直板連接段(201),其另一端為圓弧彎折段(202),直板連接段(201)一側(cè)設(shè)有固定支撐板(5),所述固定支撐板(5)為直板式中空結(jié)構(gòu),所述直板連接段(201)通過焊合與固定支撐板(5)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型混凝土攪拌運輸車進料斗,其特征在于:所述防護蓋板(1)兩側(cè)裝設(shè)有把手(4)。
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