[發明專利]一種可整列的軸承內外圈上料機構

在審

• 申請號: 201810410008.3
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN108438820A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 單建峰
• 申請（專利權）人: 新昌縣博源科技有限公司
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14;B65G47/22;B65G47/82;B65G47/26;B07C5/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王紅濤

1.一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：包括儲料漏斗(1)、振動器(2)、機架(3)、上料軌道(4)、篩出機構(5)、篩出軌道(6)、控制機構(7)，所述振動器(2)安裝在機架(3)的一側，所述儲料漏斗(1)安裝在振動器(2)上，所述儲料漏斗(1)與上料軌道(4)連接，所述上料軌道(4)包括第一上料軌道(41)、第二上料軌道(42)和第三上料軌道(43)，所述第二上料軌道(42)和第三上料軌道(43)的連接處設有篩出機構(5)和篩出軌道(6)，所述機架(3)的外側面上設有控制機構(7)。

2.如權利要求1所述的一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：所述第一上料軌道(41)包括第一側擋板(411)、第一底板(412)、振動板(413)和若干凸起(414)，所述第一側擋板(411)連接在第一底板(412)的兩側邊緣處，所述第一底板(412)的下方設有振動板(413)，所述第一底板(412)上均勻地設有若干凸起(414)，所述第一底板(412)的寬度稍大于軸承內外圈的外徑。

3.如權利要求1和2所述的一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：所述第二上料軌道(42)包括第二側擋板(421)、第二底板(422)和蓋板(423)，所述第二側擋板(421)連接在第二底板(422)的兩側邊緣處，所述第二側擋板(421)上端設有蓋板(423)，所述第二上料軌道(42)的寬度與第一上料軌道(41)相等。

4.如權利要求1所述的一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：所述第三上料軌道(43)包括第三側擋板(431)和第三底板(432)，所述第三側擋板(431)連接在第三底板(432)的兩側邊緣處，所述第三側擋板(431)的寬度與軸承內外圈的外徑相同。

5.如權利要求1所述的一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：所述儲料漏斗(1)包括漏斗本體(11)、給料口(12)和移動擋板(13)，所述漏斗本體(11)朝向第一上料軌道(41)的一側設有給料口(12)，所述給料口(12)與漏斗本體(11)的連接處垂直地設有移動擋板(13)，所述給料口(12)的寬度稍大于軸承內外圈的外徑。

6.如權利要求1所述的一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：所述篩出機構(5)包括限制板(51)、傳感器(52)和傳動件(53)，所述限制板(51)固定在第二上料軌道(42)上，所述傳感器(52)的一端連接限制板(51)，另一端連接傳動件(53)。

7.如權利要求5所述的一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：所述限制板(51)包括固定段(511)和篩出段(512)，所述固定段(511)和篩出段(512)為一體式結構，所述固定段(511)固定在第二上料軌道(42)上，所述篩出段(512)與軌道側面(52)垂直設置。

8.如權利要求1至7中任一項所述的一種可整列的軸承內外圈上料機構，其特征在于：所述控制機構(7)包括控制箱箱體(71)和控制面板(72)，所述控制面板(72)安裝在控制箱箱體(71)的前側，所述控制面板(72)上設有起止按鈕(721)和速度調節旋鈕(722)。