[發明專利]一種多重旋渦式軸承內外圈上料機構在審
| 申請號: | 201810409279.7 | 申請日: | 2018-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN108516330A | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 單建峰 | 申請(專利權)人: | 新昌縣博源科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 王紅濤 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋渦式 軌道 振動器 軸承內外圈 連接軌道 上料機構 進料箱 滑槽 空間利用率 操作便利 工作效率 軌道安裝 軌道連接 軌道中央 滑槽連接 上料 送出 送料 分流 出口 配合 | ||
本發明公開了一種多重旋渦式軸承內外圈上料機構,包括振動器、進料箱、旋渦式軌道、機架、控制機構、滑槽,所述振動器和進料箱安裝在機架上方,所述旋渦式軌道包括第一軌道、第二軌道和連接軌道,所述第一軌道安裝在振動器上方,所述第一軌道中央設有連接軌道,所述連接軌道上方與第二軌道連接,所述第二軌道外側與滑槽連接,所述機架的外側設有控制機構,所述控制機構與振動器相互配合。本發明一種多重旋渦式軸承內外圈上料機構,結構簡單,操作便利,垂直方向上設有兩個旋渦式軌道,工件可經過兩條不同軌道的出口及連接的相應滑槽送出至不同的方向或位置,實現分流、導向的作用,提高上料的工作效率,并且空間利用率較高、節省勞動力、便于控制送料速度。
【技術領域】
本發明涉及一種軸承生產的技術領域,特別是一種多重旋渦式軸承內外圈上料機構的技術領域。
【背景技術】
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數并保證其回轉精度。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承、關節軸承三大類。滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。送料裝置被廣泛應用于生產流程中向各加工設備上料的過程中,送料裝置直接影響到其他加工設備的工作效率以及生產出的工件的品質。傳統技術上的軸承內外圈送料裝置通常僅設有單個出口,因此僅能將工件送往一個方向或位置,不能適用于增加工件量、需將工件導向多處的情況。
【發明內容】
本發明的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種多重旋渦式軸承內外圈上料機構,設有兩個旋渦式軌道,可將軸承送往兩個出口。
為實現上述目的,本發明提出了一種多重旋渦式軸承內外圈上料機構,包括振動器、進料箱、旋渦式軌道、機架、控制機構、滑槽,所述振動器和進料箱安裝在機架上方,所述旋渦式軌道包括第一軌道、第二軌道和連接軌道,所述第一軌道安裝在振動器上方,所述第一軌道中央設有連接軌道,所述連接軌道上方與第二軌道連接,所述第二軌道外側與滑槽連接,所述機架的外側設有控制機構,所述控制機構與振動器相互配合。
作為優選,所述第一軌道包括第一軌道本體、第一環形軌道、第一軌道出口和第一軌道入口,所述第一軌道本體固定在振動器的頂部,所述第一軌道本體的內壁上設有第一環形軌道,所述第一環形軌道的頂部端面處設有第一軌道出口,所述第一環形軌道的底部端面處設有第一軌道入口。
作為優選,所述第二軌道包括第二軌道本體、第二環形軌道、第二軌道出口和第二軌道入口,所述第二軌道本體的內壁上設有第二環形軌道,所述第二環形軌道的頂部端面處設有第二軌道開口,所述第二環形軌道的底部端面處設有第二軌道入口。
作為優選,所述進料箱包括進料箱本體、給料口和移動擋板,所述進料箱本體朝向第一軌道的一側設有給料口,所述給料口與進料箱本體的連接處垂直地設有移動擋板。
作為優選,所述進料箱本體的底面朝向給料口的外置傾斜設置。
作為優選,所述滑槽的上端連接在第一軌道出口和第二軌道出口處,所述滑槽包括側擋板、底板和若干緩沖條,所述底板向下傾斜設置,所述底板上設有若干緩沖條,所述的底板寬度和側擋板的高度與軸承內圈或外圈的尺寸相匹配。
作為優選,所述第一環形軌道、第二環形軌道的寬度和高度與軸承內圈或外圈的尺寸相匹配,所述第一環形軌道的環形圈數可為4~6圈,所述第二環形軌道的環形圈數可為2~4圈。
作為優選,所述控制機構包括控制箱和控制面板,所述控制面板上設有起止開關和速度控制旋鈕。
本發明的有益效果:本發明一種多重旋渦式軸承內外圈上料機構,結構簡單,操作便利,解決了現有軸承內外圈上料機構軸承內外圈送料裝置僅能將工件送往一個方向或位置的問題,垂直方向上設有兩個旋渦式軌道,工件可經過兩條不同軌道的出口及連接的相應滑槽送出至不同的方向或位置,實現分流、導向的作用,提高上料的工作效率,并且空間利用率較高、節省勞動力、便于控制送料速度。
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