[發明專利]一種基于電池管理的智能充電車系統

在審

• 申請號: 201810408468.2
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN108346835A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 陳宥伯
• 申請（專利權）人: 成都云門金蘭科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48;B60L3/00;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，包括：中央處理單元、數據采集單元、均衡單元、通信單元、顯示單元、蓄電池組、電機驅動單元及后臺管理終端，所述數據采集單元的輸出端與所述中央處理單元的輸入端連接，所述中央處理單元的輸出端與所述均衡單元的輸入端連接，所述蓄電池組的輸出端與所述數據采集單元的輸入端連接，所述蓄電池組的輸入端與所述均衡單元的輸出端連接，所述電機驅動單元、顯示單元及通信單元分別與所述中央處理單連接，所述中央處理單元通過所述通信單元與所述后臺管理終端通信連接；

所述數據采集單元用于采集所述蓄電池組的監測信息；

所述中央處理單元用于根據采集到的監測信息進行故障、電量分析并根據計算結果智能控制所述電機驅動單元的輸出，所述中央處理單元還用于當充電車出現故障時通過所述通信單元向所述后臺管理終端發送故障信息；

所述電機驅動單元用于驅動充電車行駛。

2.根據權利要求1所述的一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，所述數據采集單元包括電流采集模塊、電壓采集模塊及溫度傳感器，所述電流采集模塊及所述電壓采集模塊的輸入端分別與所述蓄電池組的輸出端連接，所述電流采集模塊及所述電壓采集模塊的輸出端分別與所述中央處理單元的輸入端連接，所述溫度傳感器設置在所述蓄電池組上，所述溫度傳感器的輸出端與所述中央處理單元的輸入端連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，所述系統還包括定位模塊，所述定位模塊與所述中央處理單元連接。

4.根據權利要求1所述的一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，所述中央處理單元為ARM。

5.根據權利要求1所述的一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，所述通信模塊為3G/4G/WIFI模塊。

6.根據權利要求1所述的一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，所述數據采集單元通過SPI總線與所述中央處理單元連接。

7.根據權利要求1所述的一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，所述顯示單元設置在充電車上，所述顯示單元為LED顯示屏。

8.根據權利要求1所述的一種基于電池管理的智能充電車系統,其特征在于，所述系統還包括加速度傳感器、傾角傳感器及振動傳感器，所述加速度傳感器、傾角傳感器及振動傳感器分別與所述中央處理單元連接。