[發(fā)明專利]用于使用在車輛中的空氣排出口

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810403437.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108790704A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 托馬斯·帕赫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/34
• 分類號(hào): B60H1/34;F24F13/15;F24F13/10
• 代理公司: 上海脫穎律師事務(wù)所 31259
• 代理人: 脫穎

1.一種用于使用在車輛中的空氣排出口，所述空氣排出口包括：

殼體(12)和由所述殼體(12)限制的空氣通道(14)，所述空氣通道具有空氣入口端(16)和空氣出口端(18)，其中流動(dòng)通過(guò)所述空氣通道(14)的空氣流(LS)能夠沿著主流動(dòng)方向(L)從所述空氣入口端(16)流動(dòng)到所述空氣出口端(18)，

在所述空氣通道(14)中布置在所述空氣出口端(18)處的至少一個(gè)前空氣導(dǎo)引元件(26)，所述前空氣導(dǎo)引元件能夠圍繞前旋轉(zhuǎn)軸線(V1)相對(duì)于所述主流動(dòng)方向(L)進(jìn)行調(diào)整，

在所述空氣通道(14)中在主流動(dòng)方向(L)上布置在所述前空氣導(dǎo)引元件(26)上游的至少一個(gè)后空氣導(dǎo)引元件(32，34)，所述后空氣導(dǎo)引元件能夠圍繞后旋轉(zhuǎn)軸線(H1，H2)相對(duì)于所述主流動(dòng)方向(L)進(jìn)行調(diào)整，控制元件(40)，所述控制元件與所述至少一個(gè)前空氣導(dǎo)引元件(26)和所述至少一個(gè)后空氣導(dǎo)引元件(32，34)相聯(lián)結(jié)，其方式為使得通過(guò)所述控制元件(40)沿著運(yùn)動(dòng)方向(B1，B2)的運(yùn)動(dòng)，所述前空氣導(dǎo)引元件(26)能夠圍繞所述前旋轉(zhuǎn)軸線(V1)旋轉(zhuǎn)且所述后空氣導(dǎo)引元件(32，34)能夠圍繞所述后旋轉(zhuǎn)軸線(H1，H2)旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣排出口，其特征在于，所述至少一個(gè)前空氣導(dǎo)引元件(26)和/或所述至少一個(gè)后空氣導(dǎo)引元件(32，34)由至少一個(gè)長(zhǎng)形的、扁平的片形成，所述片能夠向所述空氣流(LS)中傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣排出口，其特征在于，所述控制元件(40)是能夠圍繞輪軸線旋轉(zhuǎn)的控制輪(40)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣排出口，此外包括：聯(lián)結(jié)元件(60)，該聯(lián)結(jié)元件帶有接合突出部(63)，所述接合突出部與在所述控制輪(40)中延伸的引導(dǎo)凹槽(50)處于接合中；和與所述聯(lián)結(jié)元件(60)處于操作性連接的、作用于所述至少一個(gè)前空氣導(dǎo)引元件(26)和/或所述至少一個(gè)后空氣導(dǎo)引元件(32，34)的至少一個(gè)樞轉(zhuǎn)元件(70，70')，其中通過(guò)所述控制輪(40)的旋轉(zhuǎn)所述聯(lián)結(jié)元件(60)的所述接合突出部(63)在所述引導(dǎo)凹槽(50)中被引導(dǎo)，其方式為使得所述至少一個(gè)樞轉(zhuǎn)元件(70，70')能夠使所述至少一個(gè)前空氣導(dǎo)引元件(26)圍繞所述前旋轉(zhuǎn)軸線(V1)旋轉(zhuǎn)和/或使所述至少一個(gè)后空氣導(dǎo)引元件(32，34)圍繞所述后旋轉(zhuǎn)軸線(H1，H2)旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣排出口，其特征在于，通過(guò)在所述控制輪(40)的所述引導(dǎo)凹槽(50)中引導(dǎo)聯(lián)結(jié)元件的接合突出部(63)，所述聯(lián)結(jié)元件(60)基本上沿著垂直于所述前旋轉(zhuǎn)軸線(V1)和/或后旋轉(zhuǎn)軸線(H1，H2)的軸線(A)運(yùn)動(dòng)，并且所述至少一個(gè)樞轉(zhuǎn)元件(70，70')包括至少一個(gè)銷(72，72')，所述至少一個(gè)銷容納在所述聯(lián)結(jié)元件(60)的至少一個(gè)引導(dǎo)開(kāi)口(66，66')中。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的空氣排出口，其特征在于，所述引導(dǎo)凹槽(50)具有至少一個(gè)第一子區(qū)段(52，52')，所述第一子區(qū)段被設(shè)計(jì)成使得通過(guò)沿著所述至少一個(gè)第一子區(qū)段(52，52')引導(dǎo)所述聯(lián)結(jié)元件(60)的所述接合突出部(63)，基本上未使所述聯(lián)結(jié)元件(60)運(yùn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣排出口，其特征在于，所述至少一個(gè)第一子區(qū)段(52，52')沿著圓弧延伸，其中圓心位于所述控制輪(40)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線上。

8.根據(jù)權(quán)利要求4至7之一所述的空氣排出口，其特征在于，所述控制輪(40)的所述引導(dǎo)凹槽(50)是基本上心形地設(shè)計(jì)的。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的空氣排出口，其特征在于，所述至少一個(gè)前空氣導(dǎo)引元件(26)的前旋轉(zhuǎn)軸(28)沿著所述前旋轉(zhuǎn)軸線(V1)延伸且與所述控制輪(40)處于接合中。