[發(fā)明專利]一種汽車用鋁材加工模具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810401955.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108326130A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋君能
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋君能
• 主分類號(hào): B21D28/26
• 分類號(hào): B21D28/26;B21D28/34;B21D45/00
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 田敏

本發(fā)明申請(qǐng)涉及模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，一種汽車用鋁材加工模具，包括機(jī)架、鋁板放卷裝置、氣缸、轉(zhuǎn)盤(pán)、上模座和下模座，上模座設(shè)有沖孔沖頭，下模座設(shè)有收納腔，收納腔與氣缸連通，上模座上連接有推桿，推桿上鉸接有連桿，推桿上還設(shè)有第二齒條，第二齒條嚙合有第一齒輪，第一齒輪嚙合有第二齒輪，第二齒輪嚙合有第三齒輪，第三齒輪與第一齒條嚙合；轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有十字型滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第一滑塊與第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別與連桿鉸接。利用轉(zhuǎn)盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使連桿帶動(dòng)推桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，上模座上的沖孔沖頭對(duì)鋁板進(jìn)行沖孔，同時(shí)，沖孔時(shí)，利用氣缸清除下模座上殘留的廢屑，保證沖孔時(shí)的廢料不會(huì)出現(xiàn)卡料情況，減少對(duì)模具的損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車用鋁材加工模具。

背景技術(shù)

目前，鋁材在汽車零部件領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性良好，并且重量輕，經(jīng)過(guò)鑄、鍛、沖壓等工藝能夠成型成各類形狀，可用于制造例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、離合器罩、變速器箱、壓縮機(jī)殼體、發(fā)電機(jī)殼體以及減震系統(tǒng)相應(yīng)結(jié)構(gòu)。

在鋁材實(shí)際使用時(shí)，為了滿足各種需求，通常要在鋁材上沖孔。目前鋁板沖孔方式無(wú)外乎機(jī)械沖孔和人工沖孔兩種。人工沖孔，勞動(dòng)強(qiáng)度大，沖孔效率低，且人工沖孔易出現(xiàn)孔的間距和直線度偏差過(guò)大的問(wèn)題。機(jī)械沖孔，沖孔設(shè)備較為復(fù)雜，且沖孔時(shí)的廢料時(shí)常會(huì)出現(xiàn)卡料情況，較易損傷模具，且沖料產(chǎn)生的碎屑難以清理。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明意在提供一種汽車用鋁材加工模具，以克服現(xiàn)有技術(shù)中人工沖孔的沖孔效率低，沖孔效果差，以及機(jī)械沖孔時(shí)碎屑易損傷模具，且難以清理的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基本方案如下：一種汽車用鋁材加工模具，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有鋁板放卷裝置、上模座和下模座，所述上模座滑動(dòng)連接在機(jī)架內(nèi)，所述下模座固定連接在機(jī)架內(nèi)，所述上模座與下模座上下對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述上模座相對(duì)于下模座可上下移動(dòng)，所述上模座設(shè)有沖孔沖頭，所述下模座上設(shè)有配合所述沖孔沖頭的凹模，所述下模座內(nèi)設(shè)有收納腔，所述收納腔與凹模底部連接，且連接處設(shè)有若干通孔，所述收納腔連接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管遠(yuǎn)離收納腔的一端連接有氣缸，所述氣缸內(nèi)滑動(dòng)貫穿有活塞桿，所述活塞桿伸入氣缸的一端連接有活塞，所述活塞桿伸出氣缸的部分設(shè)有第一齒條；

所述上模座上固定連接有推桿，所述推桿上鉸接有連桿，所述推桿上還設(shè)有第二齒條，所述第二齒條嚙合有第一齒輪，所述第一齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪嚙合有第三齒輪，所述第三齒輪與第一齒條嚙合；

所述機(jī)架內(nèi)還設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上連接有電機(jī)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有十字型的滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第一滑塊與第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊的滑動(dòng)方向垂直，所述第一滑塊和第二滑塊分別與連桿鉸接。

本方案的技術(shù)原理：使用時(shí)，鋁板放卷裝置對(duì)鋁板進(jìn)行勻速放卷，同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，滑動(dòng)連接在轉(zhuǎn)盤(pán)十字型滑槽內(nèi)的第一滑塊與第二滑塊，由于轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一滑塊與第二滑塊分別在各自所在的滑槽內(nèi)發(fā)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且第一滑塊和第二滑塊的滑動(dòng)方向垂直，由于第一滑塊和第二滑塊分別與連桿鉸接，第一滑塊與第二滑塊的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連桿發(fā)生上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿推動(dòng)與其鉸接的推桿發(fā)生上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推桿與上模座固定連接，推桿帶動(dòng)上模座上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，上模座與下模座重復(fù)發(fā)生合模與脫模，設(shè)于上模座的沖孔沖頭對(duì)經(jīng)過(guò)上模座和下模座之間的鋁板進(jìn)行沖孔。