[發明專利]一種車輛故障的處理方法、裝置及電動汽車

在審

• 申請號: 201810400726.2
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108501958A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 楊國亮;田斌;翟燕
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60W50/02
• 分類號: B60W50/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種車輛故障的處理方法，其特征在于，包括：

根據車輛的目標故障，確定車輛的故障等級以及與所述故障等級對應的故障處理策略；其中，不同故障等級對應不同的故障處理策略；

向用戶發送第一指示信息，所述第一指示信息用于指示與車輛的故障等級對應的故障處理策略。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據車輛的目標故障，確定目標故障是否影響車輛的行車安全；

向用戶發送第二指示信息，所述第二指示信息用于指示目標故障是否影響車輛的行車安全。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據車輛的目標故障，確定目標故障的故障數據；

將所述故障數據發送給目標維修中心；其中，所述目標維修中心為能夠對車輛的目標故障進行處理的維修中心。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述目標維修中心為距離發生故障的所述車輛的當前位置最近的維修中心。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述車輛的目標故障不影響車輛的行車安全的情況下，為用戶規劃前往目標維修中心的第一路線；在車輛的動力電池的當前電量能夠滿足所述第一路線的行駛的情況下，將所述第一路線告知用戶。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在車輛的動力電池的當前電量不能夠滿足規劃的所述第一路線的行駛的情況下，為用戶規劃前往距離車輛當前位置最近的充電站的第二路線；

在所述車輛的目標故障不影響車輛充電的情況下，將所述第二路線告知用戶；否則，自動點亮整車安全警告燈并向所述目標維修中心發送救援請求；所述救援請求中攜帶所述車輛的當前位置。

7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述在所述車輛的目標故障不影響車輛的行車安全的情況下，為用戶規劃前往目標維修中心的第一路線，包括：

在所述車輛的目標故障不影響車輛的行車安全、且所述目標故障無需立即處理的情況下，在用戶觸發前往目標維修中心的指令后為用戶規劃前往目標維修中心的第一路線；或者，

在所述車輛的目標故障不影響車輛的行車安全，且所述目標故障需立即處理的情況下，向用戶發送針對所述目標故障的應急處理措施并為用戶規劃前往目標維修中心的第一路線；或者，

在所述車輛的目標故障不影響車輛的行車安全，但所述目標故障影響車輛的正常行駛的情況下，自動點亮整車安全警告燈并在接收用戶觸發的自行前往目標維修中心的指令后為用戶規劃前往目標維修中心的第一路線。

8.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述車輛的目標故障影響車輛的行車安全的情況下，自動點亮整車安全警告燈并向所述目標維修中心發送救援請求；所述救援請求中攜帶所述車輛的當前位置。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

在所述目標故障為充電過程中非人為中止充電的故障，且目標故障不影響車輛行駛的情況下，與車輛的目標故障的故障等級對應的故障處理策略包括下述信息中的至少一個：

用于提示用戶對充電過程中出現的故障進行處理的第一提示信息；

與車輛的當前位置之間的距離小于或者等于預設值的至少一個維修中心的地址信息；

用于提示目標故障是否影響車輛的當前行駛的第二提示信息；以及，

所述車輛當前可行駛的里程信息。

10.根據權利要求1-9任一項所述的方法，其特征在于，所述車輛的目標故障為車輛在充電或行駛過程中出現的故障；或者，

所述車輛的目標故障為根據車輛實時數據和車輛運行工況進行故障預判確定的可能出現的故障。