[發明專利]一種全繩槽硬度耐磨滑輪及其加工工藝

在審

• 申請號: 201810397359.5
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108382992A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 陳創業;陳陽;杜影
• 申請（專利權）人: 上海振華港機重工有限公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00;B23P15/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 吳明華

1.一種全繩槽硬度耐磨滑輪，所述滑輪，包括：同圓心設置并依次向外連接的輪轂、輻板和輪緣，其特征在于：所述輻板上均布開設有數個減輕孔，相鄰兩個減輕孔之間均設有筋板，筋板的厚度為20±1mm，所述輪緣的壁厚為20±1mm，輪緣上開設有繩槽，繩槽的底徑為1800±1mm，繩槽的硬度為HB300-400，所述輪轂、輻板和輪緣之間均采用焊接方式連接。

2.如權利要求1所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪，其特征在于：所述的輪緣為35#鋼材質。

3.如權利要求1所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪，其特征在于：所述的輻板為Q345B鋼板材質，厚度為30±1mm。

4.如權利要求1所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪，其特征在于：所述的輪轂為20#鋼材質。

5.如權利要求1所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪，其特征在于：所述的筋板設有8塊，均為Q345B鋼板材質，厚度為20±1mm。

6.如權利要求1所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪，其特征在于：所述的減輕孔設于8個，直徑均為100±1mm。

7.一種如權利要求1-6任一項所述的全繩槽硬度耐磨滑輪的加工工藝，其特征在于，包括：

1)將輪緣的繩槽進行半精車，繩槽余量為φ10±1mm；

2)將輪緣進行整體調質，使其硬度達到HB300-400；

3)對繩槽硬度進行檢測；

4)將輪緣內側精加工；

5)按照焊接工藝對輻板精車外圓和內孔；

6)輪轂半精車內孔、厚度留余量；

7)將輪緣、輻板和輪轂通過焊接方式進行連接；

8)將步驟7)中焊接后的焊縫清根；

9)將筋板均布焊接在輻板上；

10)對步驟7)和步驟9)中的焊縫探傷；

11)對完成后的滑輪整體消應力和精車后，送至涂裝。

8.如權利要求7所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪的加工工藝，其特征在于：所述的步驟2)中，調質時，采用方鋼對輪緣進行支撐。

9.如權利要求7所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪的加工工藝，其特征在于：所述的步驟7)中，焊接方式采用埋弧焊和手工焊。

10.如權利要求9所述的一種全繩槽硬度耐磨滑輪的加工工藝，其特征在于：所述的埋弧焊時，焊接前先預熱，焊接后保溫。