[發明專利]輪胎活絡模具限位機構及輪胎活絡模具

在審

• 申請號: 201810393445.9
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108621343A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 宮達
• 申請（專利權）人: 宮達
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

1.一種輪胎活絡模具限位機構，所述輪胎活絡模具包括導環和上蓋，所述輪胎活絡模具限位機構用于在開模時對上蓋進行限位，其特征在于：

所述輪胎活絡模具限位機構包括連接件；

所述連接件被布置成一端連接于所述導環、另一端連接所述上蓋，并具有關模時收縮的收縮狀態和開模時將所述上蓋吊掛于所述導環下的伸展狀態；

所連接件在處于伸展狀態時對所述上蓋限位。

2.根據權利要求1所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

所述連接件為能夠相對沿軸向伸長或縮短的伸縮桿；

所述伸縮桿的一端鉸接連接于所述導環、另一端鉸接連接于所述上蓋，且在所述伸縮桿伸長至其極限長度時形成對所述上蓋的限位；

或者，所述導環上部設有安裝環，所述伸縮桿的一端鉸接于所述導環或安裝環上。

3.根據權利要求1所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

所述上蓋開設有沿其徑向延伸的滑槽；

所述連接件為能夠相對沿軸向伸長或縮短的伸縮桿；

所述伸縮桿的一端鉸接連接于所述導環、另一端連接于一滑動配合于所述滑槽中的旋轉軸，并且所述旋轉軸與所述伸縮桿之間為鉸接連接和/或所述旋轉軸與所述滑槽之間具有旋轉自由度，以使所述伸縮桿在所述導環上行的帶動下伸長時，所述旋轉軸能夠同時沿所述滑槽滑動，在所述伸縮桿伸長至其極限長度時形成對所述上蓋的限位；

或者，所述導環上部設有安裝環，所述伸縮桿的一端鉸接于所述導環或安裝環上。

4.根據權利要求2或3所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

所述上蓋開設有朝上開放的容納槽，用于在關模時收納處于收縮狀態的所述伸縮桿。

5.根據權利要求1所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

所述連接件為由至少兩個連桿依次鉸接連接形成的鏈條件；

所述鏈條件一端鉸接連接于所述導環、另一端鉸接連接于所述上蓋，且所述鏈條件在所述導環上行的帶動下展開至使其各個連桿共線時對所述上蓋限位，伸長至其極限長度時形成對所述上蓋的限位，使得所述上蓋隨所述導環上行而上行，實現開模動作；

或者，所述導環上部設有安裝環，所述鏈條件的一端鉸接于所述導環或安裝環上。

6.根據權利要求5所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

構成所述鏈條件的連桿共有兩個，分別為第一連桿和第二連桿；

所述第一連桿和所述第二連桿之間的鉸接連接點為點C；

所述第一連桿的外端鉸接連接所述導環于點A；所述第二連桿的外端鉸接連接所述上蓋于點B；

在開模狀態下，所述鏈條件被拉直處于展開狀態，所述點A、所述點C、所述點B共線；

在合模狀態下，所述鏈條件處于收縮狀態，所述點C位于直線AB的靠近所述導環中軸的一側。

7.根據權利要求6所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

所述第二連桿通過扭簧彈性連接于所述上蓋；所述扭簧將所述第二連桿彈性壓向所述上蓋；優選的，所述上蓋上開設有容納槽，在關模狀態下所述鏈條件收納于所述容納槽中，且所述第二連桿被所述扭簧彈性壓合于所述容納槽的槽底面。

8.根據權利要求1所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

所述連接件共有多個；多個所述連接件沿所述導環周向間隔分布。

9.根據權利要求1所述的輪胎活絡模具限位機構，其特征在于：

所述導環具有沿水平方向設置的支撐桿；

所述支撐桿一端固連所述導環的上端面處、另一端向所述導環的中軸方向伸出；所述連接件鉸接連接于所述支撐桿的伸出端。