[發(fā)明專利]一種用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810392605.8 | 申請日： | 2018-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN108530708A | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊張平;潘曉妹;楊攀;李錦霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽富悅達(dá)電子有限公司 |
| 主分類號： | C08L9/02 | 分類號： | C08L9/02;C08L75/04;C08L23/06;C08L77/06;C08K13/06;C08K3/22;C08K9/02;C08K3/04;C08K3/26;C08K3/34;C08K7/14;C08K7/06;C08K7/12;H01B |
| 代理公司： | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 楊霞 |
| 地址： | 246500 安徽省安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 耐高溫 發(fā)動(dòng)機(jī)線束 新能源汽車 絕緣護(hù)套 聚乙烯 檸檬酸三丁酯 四氧化三鐵粉 端羥基液體 鈣基膨潤土 硅烷偶聯(lián)劑 納米碳酸鈣 丁腈橡膠 力學(xué)性能 增強(qiáng)纖維 促進(jìn)劑 環(huán)烷油 重量份 尼龍 炭黑 | ||
1.一種用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套，其特征在于，其原料按重量份包括：端羥基液體丁腈橡膠60-85份、聚乙烯20-30份、納米碳酸鈣5-10份、四氧化三鐵粉6-9份、增強(qiáng)纖維14-18份、尼龍PA66 2-6份、炭黑5-13份、促進(jìn)劑1-3.5份、環(huán)烷油2-6份、鈣基膨潤土1-4份、硅烷偶聯(lián)劑1-3份、檸檬酸三丁酯0.7-1.8份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套，其特征在于，所述端羥基液體丁腈橡膠為改性端羥基液體丁腈橡膠，所述改性端羥基液體丁腈橡膠的制備方法為：向端羥基液體丁腈橡膠中加入熔融的聚氨酯和水鎂石分散液，在170-190℃下，水浴攪拌反應(yīng)3-6h，趁熱減壓抽濾，得到改性端羥基液體丁腈橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套，其特征在于，所述改性端羥基液體丁腈橡膠的制備方法為：向1-2重量份的端羥基液體丁腈橡膠中加入熔融的1.5-2.5重量份的聚氨酯和0.8-1.3重量份的水鎂石分散液，在170-190℃下，水浴攪拌反應(yīng)3-6h，趁熱減壓抽濾，得到改性端羥基液體丁腈橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套，其特征在于，所述聚乙烯為中密度聚乙烯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套，其特征在于，所述增強(qiáng)纖維選自玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、石棉纖維中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套，其特征在于，所述炭黑為金屬顆粒改性炭黑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的耐高溫絕緣護(hù)套，其特征在于，其原料按重量份包括：端羥基液體丁腈橡膠65-80份、中密度聚乙烯22-27份、納米碳酸鈣粉6-9份、四氧化三鐵粉7-8份、增強(qiáng)纖維15-17份、尼龍PA66 3-5份、炭黑6-11份、促進(jìn)劑2-3份、環(huán)烷油3-5份、鈣基膨潤土2-3份、硅烷偶聯(lián)劑1.5-2.5份、檸檬酸三丁酯0.9-1.5份。
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