[發明專利]一種立體電動自行車停車裝置在審
| 申請號: | 201810390489.6 | 申請日: | 2018-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN108412262A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 姜銳;鄭育;余建;張晨安;周濤;張陳晨 | 申請(專利權)人: | 溫州大學 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00 |
| 代理公司: | 杭州萬合知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33294 | 代理人: | 余冬 |
| 地址: | 325035 浙江省溫州市甌海經濟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 梳齒 中層 豎直軌道 電動自行車 后輪 底層軌道 橫移機構 升降框架 停車裝置 控制器 軌道 停車位 載車板 腳蹬 前輪 蓄電池 空間利用率 伸出機構 旋轉機構 頂層 能耗 停車 建造 | ||
1.一種立體電動自行車停車裝置,其特征在于:包括框架(1),框架(1)頂部設置有頂層軌道(2);框架(1)中部設置有中層軌道(3),中層軌道(3)上設置有多個均勻分布的中層停車位(4);每個中層停車位(4)一側均設置有腳蹬梳齒B(5),另一側均設置有前輪梳齒B(6),每個前輪梳齒B(6)的一側均設置有后輪梳齒B(7);腳蹬梳齒B(5)、前輪梳齒B(6)和后輪梳齒B(7)中每相鄰兩根梳齒之間的空隙寬度均大于每根梳齒的寬度,且均小于電動自行車的車輪和腳蹬的尺寸;所述框架(1)底部設置有底層軌道(8),底層軌道(8)上設置有兩條豎直軌道(9);每條豎直軌道(9)一端均設置有升降框架(10),另一端均設置有傳動軸(11),傳動軸(11)的一端設置有驅動電機A(12);傳動軸(11)上設置有兩條傳動鏈條(13),每條傳動鏈條(13)均位于傳動軸(11)與每條豎直軌道(9)連接的位置;每個傳動鏈條(13)一端均與升降框架(10)連接,每個傳動鏈條(13)上均連接有保護裝置(14);所述中層軌道(3)上設置有兩個橫移機構(15),每個橫移機構(15)均與一根豎直軌道(9)連接;所述升降框架(10)上安裝有圓盤旋轉機構(16),圓盤旋轉機構(16)上設置有載車板(17),圓盤旋轉機構(16)與載車板(17)之間設置有同步伸出機構(18);載車板(17)下表面上設置有應力傳感器(19),應力傳感器(19)的一側設置有蜂鳴器(20);載車板(17)上設有腳蹬梳齒A(21),腳蹬梳齒A(21)一側設有前輪梳齒A(22),前輪梳齒A(22)的下方設有后輪梳齒A(23);腳蹬梳齒A(21)、前輪梳齒A(22)和后輪梳齒A(23)中每相鄰兩根梳齒之間的空隙寬度均大于每根梳齒的寬度,且均小于電動自行車的車輪和腳蹬的尺寸;所述框架(1)一側設置有控制器(24),控制器(24)一側設置有蓄電池(25);所述驅動電機A(12)、應力傳感器(19)和蜂鳴器(20)均與控制器(24)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種立體電動自行車停車裝置,其特征在于:所述框架(1)頂部設置有傾斜向下的雨棚(26),雨棚(26)傾斜低端的一側連接有集水槽(27),雨棚(26)的上表面鋪設有太陽能板(28);所述框架(1)包括四根框架桿(48),每根框架桿(48)上均安裝有多個豎直均勻分布的插座(29),插座(29)和太陽能板(28)均與蓄電池(25)電性連接。
3.根據權利要求1所述的一種立體電動自行車停車裝置,其特征在于:所述橫移機構(15)包括移動框(30),移動框(30)一側與豎直軌道(9)連接,移動框(30)的另一側設置有驅動電機B(31);驅動電機B(31)上連接有滾輪(32),滾輪(32)與中層軌道(3)滾動連接;所述驅動電機B(31)與控制器(24)電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種立體電動自行車停車裝置,其特征在于:所述同步伸出機構(18)包括承重桿(33),承重桿(33)上設置有連接板(34);承重桿(33)的兩側均設置有兩條相互對稱設置的導軌A(35),每側的兩條導軌A(35)之間均設置有帶輪軸的導軌B(36);每條導軌B(36)上均設置有導軌C(37),導軌B(36)的輪軸上連接有傳送帶(38);所述承重桿(33)上設有通孔(39),通孔(39)的兩側壁上均設置有齒條(40);所述所有導軌A(35)中的其中一條導軌A(35)與承重桿(33)之間設置有驅動電機C(41),驅動電機C(41)上連接有齒輪(42),齒輪(42)與齒條(40)連接。
5.根據權利要求4所述的一種立體電動自行車停車裝置,其特征在于:所述每條導軌A(35)上設置有多個均勻分布的滑輪(43),每個輪滑均與導軌B(36)滑動連接;所述傳送帶(38)的底端固定在導軌A(35)上,頂端固定在導軌C(37)上;所述連接板(34)的兩端分別與兩側的導軌B(36)連接。
6.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的一種立體電動自行車停車裝置,其特征在于:所述圓盤旋轉機構(16)包括驅動電機D(44),驅動電機D(44)上連接有第一齒輪(45);第一齒輪(45)一側嚙合連接有第二齒輪(46),第二齒輪(46)上安裝有圓盤(47);所述同步伸出機構(18)設置在圓盤(47)上;所述驅動電機D(44)與控制器(24)電性連接。
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