[發明專利]基于光伏公路的車輛及車速信號處理系統

在審

• 申請號: 201810390217.6
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108806281A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 劉雙
• 申請（專利權）人: 榛碩（武漢）智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052;G08G1/0967
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;徐瑛

1.基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，包括車速監測裝置、車速處理裝置、載荷檢測裝置和控制器，所述控制器包括車輛的限速控制器，所述車速監測裝置安裝于光伏路面的每一塊光伏板中，用于監測行駛車輛通過光伏板時電信號變化及持續的時間，并將監測的數據輸出至車速處理裝置；所述載荷檢測裝置能夠檢測車輛的載荷狀態，并將載荷信號輸出至所述車速處理裝置；所述車速處理裝置能夠從所述車速監測裝置中獲取實際車速信號，并根據所述載荷信號對所述實際車速信號進行處理，得到輸出車速信號，所述車輛限速控制器能夠從所述車速處理裝置獲取所述輸出車速信號。

2.根據權利要求1所述的基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，所述車速監測裝置包括電信號監測單元和計時單元，所述電信號監測單元用于監測光伏板上的電壓、電流、功率、電量等，所述計時單元用于統計電信號變化的持續時間。

3.根據權利要求1所述的基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，所述載荷檢測裝置接收到輕載信號時，所述車速處理裝置對所述實際車速信號進行縮小處理，以使輸出的輸出車速信號小于實際車速信號。

4.根據權利要求1所述的基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，所述載荷檢測裝置接收到重載信號時，所述車速處理裝置對接收的所述實際車速信號進行放大處理，以使輸出的輸出車速信號大于實際車速信號。

5.根據權利要求1所述的基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，所述車速處理裝置被配置為基于所述光伏板上電信號變化的持續時間和所述光伏板兩端的間距來確定車輛的行駛速度，即實際車速。

6.根據權利要求1所述的基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，所述車速處理裝置設置倍頻器，實際車速信號經所述倍頻器變頻為輸出車速信號后，輸出至所述限速控制器。

7.根據權利要求1至4任一項所述的基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，所述車速處理裝置還與門鎖裝置連接；所述車速處理裝置設定第一速度比對值，當實際車速大于第一速度比對值時，車速處理裝置控制門鎖裝置鎖死車門；當實際車速小于或等于第一速度比對值時，車速處理裝置控制門鎖裝置開啟。

8.根據權利要求1至4任一項所述的基于光伏公路的車速信號處理系統，其特征在于，還包括與車速處理裝置連接的檔位檢測裝置，所述車速處理裝置設定第二速度比對值；車速處理裝置接收的實際車速小于第二速度比對值且收到高檔信號時，輸出報警信號。

9.基于光伏公路的車速信號處理系統，包括控制器，其特征在于，還包括車速監測裝置和車速處理裝置，所述車速處理裝置能夠從所述車速監測裝置獲取實際車速信號，并輸出實際車速信號給所述控制器，所述車速處理裝置包括車速儀表，所述車速儀表能夠根據所述實際車速信號顯示車速。

10.一種汽車，具有駕駛室和車速信號處理系統，其特征在于，所述光伏公路車速信號處理系統為權利要求1至9任一項所述的車速信號處理系統。