[發明專利]一種軌道交通減振安裝裝置和安裝方法

在審

• 申請號: 201810389863.0
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108360305A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 尹學軍;杜彥良;張寶才
• 申請（專利權）人: 江蘇振華軌道交通設備有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B19/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

1.一種軌道交通減振安裝方法，其特征在于：首先，在地基表面開挖一個與盾構壁成一定角度的凹槽，兩側盾構壁與地基凹槽呈145°；其次，先在地基表面鋪設一層隔離膜；然后，在隔離膜上鋪設一層聚氨酯材料制作的減振墊，減振墊的面積大于隔離膜的面積，減振墊呈帶型鋪設，每個減振墊均勻間隔25米；最后，在減振墊上鋪設道床，在道床和盾構壁之間安裝密封條。

2.根據權利要求1所述一種軌道交通減振安裝方法，其特征在于：所述隔離膜為軟質聚乙烯材料。

3.根據權利要求1所述一種軌道交通減振安裝方法，其特征在于：所述減振墊表面均勻分布有微孔。

4.根據權利要求1所述一種軌道交通減振安裝方法，其特征在于：所述地基凹槽設有坡度。

5.一種軌道交通減振安裝裝置，包括地基、減振墊(2)、道床(1)，其特征在于：所述地基上方設有隔離膜(3)，所述隔離膜(3)上方設有聚氨酯材料制作的減振墊(2)，所述減振墊(2)上方設有道床(1)，所述道床(1)與盾構壁(4)間設有密封條(5)。

6.根據權利要求5所述一種軌道交通減振安裝裝置，其特征在于：所述減振墊(2)表面均勻分布有微孔。

7.根據權利要求5所述一種軌道交通減振安裝裝置，其特征在于：所述隔離膜(3)為軟質聚乙烯材料。

8.根據權利要求5所述一種軌道交通減振安裝裝置，其特征在于：所述密封條(5)為橡膠材料。

9.根據權利要求5所述一種軌道交通減振安裝裝置，其特征在于：所述道床(1)表面設有檢查孔。

10.根據權利要求5所述一種軌道交通減振安裝裝置，其特征在于：所述道床(1)表面設有排水孔。