[發明專利]一種卡扣自緊式新能源動力電池模組在審
| 申請號： | 201810389529.5 | 申請日： | 2018-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN108630856A | 公開（公告）日： | 2018-10-09 |
| 發明（設計）人： | 徐通;劉錢根 | 申請（專利權）人： | 江西迪比科股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/22 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 李炳生 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電芯 電芯支架 動力電池模組 動力型 卡扣 孔位 新能源 傳統螺栓 聯接結構 自緊式 螺母 三棱錐形狀 拆裝維修 電芯端部 控制螺絲 組裝效率 工藝流程 電池包 密度比 四角處 小螺桿 螺絲 扭力 自緊 坡度 懸空 | ||
【權利要求書】：
1.一種卡扣自緊式新能源動力電池模組，包括兩個電芯支架，兩個電芯支架之間設有多個動力型電芯，其特征在于，兩個電芯支架上設有多個與動力型電芯端部對應的電芯孔位，動力型電芯的端部插入到電芯孔位內，電芯孔位的四角處設有轂位，轂位內側設有三棱錐形狀的坡度，轂位懸空，與電芯支架底部存在間隙。
2.根據權利要求1所述的一種卡扣自緊式新能源動力電池模組，其特征在于，所述轂位正下方切除，切出四個大于轂位的長方體孔位，動力型電芯的端部插入到電芯孔位與四個轂位接觸并撐開轂位。
3.根據權利要求1所述的一種卡扣自緊式新能源動力電池模組，其特征在于，兩個電芯支架的外側均設有電芯匯流排，所述動力型電芯的一端為正極，另一端為負極。
4.根據權利要求3所述的一種卡扣自緊式新能源動力電池模組，其特征在于，所述一個電芯支架一側的電芯匯流排通過點焊的方式與動力型電芯的正極連接，另一個電芯支架一側的電芯匯流排通過點焊的方式與動力型電芯的負極連接。
5.根據權利要求1所述的一種卡扣自緊式新能源動力電池模組，其特征在于，所述電芯孔位為正方形空腔。
6.根據權利要求1所述的一種卡扣自緊式新能源動力電池模組，其特征在于，所述動力型電芯為動力型18650電芯。
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