[發(fā)明專利]一種混合動力汽車空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810387713.6
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN108790673B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 楊青;張加聰;劉振華;劉俊
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利新能源商用車有限公司;吉利四川商用車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/03
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 賈允;肖丁

1.一種混合動力汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括增程器冷卻回路、車廂加熱回路、電池艙加熱回路和控制器，所述車廂加熱回路通過第一電磁閥與所述增程器冷卻回路導通，所述第一電磁閥用于控制冷卻液從所述增程器冷卻回路流向所述車廂加熱回路；所述車廂加熱回路包括電加熱器、第一電子水泵、暖風芯體、第一閥體和第二閥體，所述電加熱器用于對所述車廂加熱回路的冷卻液進行加熱；所述電池艙加熱回路包括熱交換器、第三電子水泵、電池包、中冷器和冷水機組，所述車廂加熱回路與所述電池艙加熱回路通過所述熱交換器進行熱量交換；所述系統(tǒng)還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于檢測所述增程器冷卻回路的冷卻液溫度；所述控制器用于根據(jù)所述溫度傳感器檢測的溫度控制所述第一電磁閥的開閉以及電加熱器的開閉；

所述增程器參與升溫時，所述第一電磁閥開啟，所述增程器冷卻回路的冷卻液依次經(jīng)過所述第一電子水泵、所述電加熱器、所述暖風芯體、所述第二閥體、所述熱交換器和所述第一閥體，通過所述熱交換器與所述電池艙加熱回路中的冷卻液進行熱量交換；所述增程器不參與升溫時，所述第一電磁閥關閉，所述第一電子水泵將所述車廂加熱回路中的冷卻液泵入所述電加熱器，加熱后的冷卻液經(jīng)過所述熱交換器，與所述電池艙加熱回路中的冷卻液進行熱量交換；

所述系統(tǒng)還包括電池艙制冷回路，所述電池艙制冷回路包括第三電子水泵、電池包、中冷器、冷水機組和熱交換器，制冷劑能夠通過第二電磁閥流入所述冷水機組，與所述電池艙制冷回路的冷卻液進行熱交換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動力汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于；所述增程器參與升溫時，所述第一電磁閥開啟，所述增程器冷卻回路的冷卻液依次經(jīng)過所述第一電子水泵、所述電加熱器、所述暖風芯體、所述第二閥體和所述第一閥體，并在所述車廂加熱回路中循環(huán)；所述增程器不參與升溫時，所述第一電磁閥關閉，所述第一電子水泵將所述車廂加熱回路中的冷卻液泵入所述電加熱器，加熱后的冷卻液在所述車廂加熱回路中循環(huán)。

3.一種對如權(quán)利要求1至2任意一項所述的混合動力汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，所述混合動力汽車空調(diào)系統(tǒng)包括增程器、電加熱器、壓縮機、VCU、空調(diào)控制器、電子水泵和閥體，其特征在于，所述方法包括：接收制熱/制冷請求，并通過CAN總線發(fā)送給所述VCU；對通過CAN總線接收的請求進行處理，若所述請求為制熱請求，判斷所述增程器的冷卻液溫度是否達到溫度閾值，若達到所述溫度閾值，則熱源由所述增程器提供；若沒有達到所述溫度閾值，則計算所述電加熱器的輸出功率并控制所述電加熱器以所述輸出功率工作，熱源由所述電加熱器提供；若所述請求為制冷請求，則計算所述壓縮機轉(zhuǎn)速并控制所述壓縮機工作；通過CAN總線向空調(diào)控制器發(fā)送指令以控制所述電子水泵和所述閥體工作。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種控制方法，其特征在于，

當車廂有升溫需求或電池艙有升溫需求時，包括：當所述增程器冷卻液溫度達到第一溫度閾值時，所述電加熱器不工作，熱源由所述增程器提供，所述VCU控制所述空調(diào)控制器工作；當所述增程器冷卻液溫度沒有達到所述第一溫度閾值時，所述電加熱器工作，熱源由所述電加熱器提供，所述VCU控制所述電加熱器功率輸出和所述空調(diào)控制器工作；當車廂和電池艙均有升溫需求時，包括：當所述增程器冷卻液溫度達到第二溫度閾值時，所述電加熱器不工作，熱源由所述增程器提供，所述VCU控制所述空調(diào)控制器工作；當所述增程器冷卻液溫度沒有達到第二溫度閾值時，所述電加熱器工作，所述VCU控制所述電加熱器功率輸出和所述空調(diào)控制器工作；當車廂有降溫需求和/或電池艙有降溫需求時，包括：所述VCU計算壓縮機轉(zhuǎn)速，并控制所述壓縮機和所述空調(diào)控制器工作；其中，當電池艙有降溫需求時，通過電池艙制冷回路中的冷卻液對電池艙進行降溫，所述電池艙制冷回路的冷卻液與制冷劑進行熱交換。