[發明專利]一種基于楔塊升降原理的交通運輸信號燈裝置及方法在審
| 申請號: | 201810385602.1 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN108597244A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 張晨旭;湯潔純;王學鋒 | 申請(專利權)人: | 上海海事大學 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 朱成之;周乃鑫 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 楔塊 承載板 信號燈裝置 交通運輸 向下運動 轉換裝置 信號燈 螺紋桿 萬向輪 支撐板 滾輪 升降 螺紋桿連接 底座連接 電機連接 方便移動 滾輪連接 滾輪移動 面相接觸 可移動 電機 配合 | ||
1.一種基于楔塊升降原理的交通運輸信號燈裝置,其特征在于,包含:
若干個信號燈(6);
若干個支撐板(2),與底座(1)固定連接;
穩定狀態轉換裝置(3),與所述若干個支撐板(2)連接;所述穩定狀態轉換裝置(3)設有:
第二電機(3012);
第二螺紋桿(3011),與所述第二電機(3012)連接,以帶動所述第二螺紋桿(3011)轉動;
可移動的第二楔塊(308),與所述第二螺紋桿(3011)連接;
滾輪(309),與所述第二楔塊(308)連接,以帶動所述滾輪(309)沿水平方向移動;
第一楔塊(304),與所述滾輪(309)連接,以帶動所述第一楔塊(304)沿豎直方向移動;
承載板(302),與所述第一楔塊(304)連接,以帶動所述承載板(302)沿豎直方向運動;
若干個萬向輪(303),與所述承載板(302)連接。
2.如權利要求1所述的一種基于楔塊升降原理的交通運輸信號燈裝置,其特征在于,
所述若干個支撐板(2)的數目為兩塊,兩塊支撐板(2)固定連接在所述底座(1)下側;
所述穩定狀態轉換裝置(3)設置在所述兩塊支撐板(2)之間;
所述底座(1)的上端與升降式支撐架(4)連接,所述升降式支撐架(4)的上端與頂板(5)固定連接;
所述若干個信號燈(6)設置在所述頂板(5)上,所述頂板(5)上表面還鋪設有太陽能電池板(7);
所述太陽能電池板(7)通過光伏充電傳感器與蓄電池(8)連接;所述蓄電池(8)與所述第二電機(3012)電連接。
3.如權利要求1所述的一種基于楔塊升降原理的交通運輸信號燈裝置,其特征在于,
所述支撐板(2)上開設有導向槽(301),所述承載板(302)架設在兩個導向槽(301)之間,所述承載板(302)長度方向的兩端分別與各導向槽(301)頂部之間通過彈簧(3013)進行連接;
所述萬向輪(303)設置在所述承載板(302)下側,所述承載板(302)上側與所述第一楔塊(304)固定連接;
所述第一楔塊(304)位于所述底座(1)下方,所述第一楔塊(304)的斜面上開設有第一移動槽(305);
所述底座(1)上開設有截面呈凸字形的第二移動槽(306),所述第二移動槽(306)內設有相適配的截面呈凸字形的移動塊(307),以使所述移動塊(307)帶動所述第二楔塊(308)沿著所述第二移動槽(306)進行移動;
所述移動塊(307)底端與所述第二楔塊(308)固定連接,所述第二楔塊(308)的斜面上固定連接有滾輪支架(3014),所述滾輪支架(3014)與所述滾輪(309)連接,所述滾輪(309)設置在所述第一移動槽(305)內部;
所述第二楔塊(308)上開設有第二螺紋槽(3010),所述第二螺紋槽(3010)內螺紋上與所述第二螺紋桿(3011)連接,所述第二螺紋桿(3011)與所述第二電機(3012)輸出軸固定連接。
4.如權利要求3所述的一種基于楔塊升降原理的交通運輸信號燈裝置,其特征在于,
所述第一楔塊(304)的斜面朝上,所述第一楔塊(304)的截面呈直角梯形狀;所述第二楔塊(308)的斜面朝下,所述第二楔塊(308)的截面呈直角梯形狀;
所述第一楔塊(304)的斜面與所述第二楔塊(308)的斜面相平行;
所述滾輪支架(3014)與所述第二楔塊(308)的斜面垂直設置。
5.如權利要求1所述的一種基于楔塊升降原理的交通運輸信號燈裝置,其特征在于,
當所述信號燈(6)在工作時,所述支撐板(2)底端與地面接觸。
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