[發明專利]車輛用空調裝置有效
| 申請號： | 201810385487.8 | 申請日： | 2018-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN108790672B | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發明（設計）人： | 金灦奎;金斗勛;金哲熙;安暻周;韓仲萬 | 申請（專利權）人： | 翰昂汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人： | 孫昌浩;李盛泉 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 空調 裝置 | ||
1.一種車輛用空調裝置，其特征在于，所述車輛用空調裝置具有使制冷劑循環而與空調殼體(160)內的空氣進行熱交換，從而執行對于車輛室內的制冷或制熱的制冷劑循環系統，
其中，所述車輛用空調裝置具有與所述制冷劑循環系統的制冷劑進行熱交換的第一熱交換器，并通過所述第一熱交換器使冷卻劑的溫度上升而用作車輛室內的制熱熱源，
所述車輛用空調裝置包括：
第二熱交換器，配備于所述空調殼體(160)內，冷卻劑在內部流動，加熱通過該第二熱交換器的空氣；
第一冷卻劑配管(201)，連接所述第一熱交換器和第二熱交換器并作為冷卻劑循環的通道；
第二冷卻劑配管(202)，從所述第一冷卻劑配管(201)分支出來并與引擎(210)進行熱交換；
第一閥門系統，使在所述第一冷卻劑配管(201)流動的冷卻劑選擇性地向所述第二冷卻劑配管(202)流動；
傳感器，感測外氣溫度；以及
控制部，比較由所述傳感器感測的外氣溫度與基準溫度，
其中，所述控制部控制為：在外氣溫度低于基準溫度的情況下使冷卻劑循環通過引擎，而在外氣溫度大于基準溫度的情況下使冷卻劑旁通繞過引擎。
2.如權利要求1所述的車輛用空調裝置，其特征在于，所述第一熱交換器由水冷冷凝器形成。
3.如權利要求1所述的車輛用空調裝置，其特征在于，所述第二熱交換器由加熱器芯形成。
4.如權利要求1所述的車輛用空調裝置，其特征在于，
在除霜模式或除濕模式下，所述第一閥門系統被控制為使冷卻劑循環通過引擎(210)。
5.如權利要求1所述的車輛用空調裝置，其特征在于，在所述空調殼體(160)內還配備有電加熱的低電壓PTC加熱器(270)。
6.如權利要求1所述的車輛用空調裝置，其特征在于，
所述控制部控制為：當在引擎冷卻劑溫度上升至基準值以上的狀態下變更為電動車模式時，利用引擎(210)的潛熱執行制熱，直到冷卻劑溫度降至基準值以下。
7.如權利要求1所述的車輛用空調裝置，其特征在于，
所述第一閥門系統構成為，使在所述第二熱交換器循環的冷卻劑選擇性地通過第一熱交換器和引擎(210)。
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