[發明專利]機動車的傳感器裝置、機動車及運行傳感器裝置的方法有效
| 申請號： | 201810383769.4 | 申請日： | 2018-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN108791203B | 公開（公告）日： | 2022-03-25 |
| 發明（設計）人： | T·布羅克 | 申請（專利權）人： | 奧迪股份公司 |
| 主分類號： | B60S1/54 | 分類號： | B60S1/54;B60S1/60 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 汪勤;吳鵬 |
| 地址： | 德國因戈*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機動車 傳感器 裝置 運行 方法 | ||
1.一種用于機動車(2)的傳感器裝置(1)，包括
-窗玻璃(3)，
-傳感器殼體(5)，
-光學傳感器(6)，
-其中，傳感器殼體(5)如此布置在窗玻璃(3)的內側面(13)上，使得在傳感器殼體(5)與窗玻璃(3)之間形成間隙(11)，所述光學傳感器(6)布置在該間隙中，
其特征在于，
-在傳感器殼體(5)與窗玻璃(3)的內側面(13)之間布置有導熱元件(4)，用于將來自機動車(2)的內部空間(20)的熱量傳導到位于傳感器殼體(5)與窗玻璃(3)之間的間隙(11)中，
-整個傳感器裝置不具有能僅為了加熱目的而在其上施加電壓的加熱元件，
-所述間隙(11)被傳感器殼體(5)、窗玻璃(3)和導熱元件(4)密封。
2.根據權利要求1所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，導熱元件(4)的材料具有比窗玻璃(3)的材料更高的導熱系數。
3.根據權利要求2所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，導熱元件(4)的材料是金屬。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，所述導熱元件(4)是不透明的。
5.根據權利要求4所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，導熱元件(4)設計為視線遮擋裝置，該視線遮擋裝置僅局部地阻礙透過窗玻璃(3)的視線。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，導熱元件(4)被噴鍍在窗玻璃(3)的內側面(13)上。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，
-光學傳感器(6)設計用于檢測透過窗玻璃(3)的入射面(7)投射在光學傳感器(6)上的光學信號，其中
-入射面(7)從導熱元件(4)空出。
8.根據權利要求7所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，所述光學信號是光線。
9.根據權利要求7所述的傳感器裝置(1)，其特征在于，入射面(7)具有透明的另一導熱元件(8)。
10.一種具有根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置(1)的機動車(2)。
11.一種用于運行機動車(2)的傳感器裝置(1)的方法，其中，傳感器裝置(1)的傳感器殼體(5)如此布置在窗玻璃(3)的內側面(13)上，使得在傳感器殼體(5)與窗玻璃(3)之間形成間隙(11)，光學傳感器(6)布置在該間隙中，其特征在于，
-借助于專門用于導熱的導熱元件(4)將來自機動車(2)的內部空間(20)的熱量傳導到位于傳感器殼體(5)與窗玻璃(3)之間的間隙(11)中，
-整個傳感器裝置不具有能僅為了加熱目的而在其上施加電壓的加熱元件，
-所述間隙(11)被傳感器殼體(5)、窗玻璃(3)和導熱元件(4)密封。
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