[發明專利]一種市政園林環保停車場

有效

• 申請號: 201810381042.2
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108547485B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 陳峰;陳婷婷
• 申請（專利權）人: 溫州正城建設有限公司
• 主分類號: E04H6/02
• 分類號: E04H6/02;E04H6/04;E04H6/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭博文

1.一種市政園林環保停車場，其特征是：包括停車坪(1)，所述停車坪(1)的下方設置容置腔(3)，所述容置腔(3)中設置有植被層(4)，所述植被層(4)連接有驅動植被層(4)上升或下降的升降組件，所述停車坪(1)上設置有供植被層(4)上的植被穿過的生長孔(8)，所述升降組件包括有驅動植被層(4)靠近停車坪(1)的彈簧(10)以及與植被層(4)連接并且伸出停車坪(1)的驅動桿(11)，停車坪(1)的入口處設置有用于與車輛接觸并且將車輛運動的機械能傳遞給升降組件的動力傳遞件，所述容置腔(3)與植被層(4)上還設置有將植被層(4)鎖緊在停車坪(1)下方的鎖緊機構。

2.根據權利要求1所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：所述植被層(4)包括存放生長介質的鏤空容置框(5)，所述容置框(5)中鋪設有土工布(6)，所述容置框(5)中存放有生長介質，所述生長介質中種植有植被，所述容置框(5)與容置腔(3)之間存在間隙，位于植被層(4)下方的容置腔(3)底部與排水溝(7)連通。

3.根據權利要求2所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：所述容置框(5)四側壁外面表面轉動連接有與容置腔(3)內壁接觸的滾輪(9)，所述容置框(5)底部四個邊角位置設置有連接容置框(5)與容置腔(3)底部的彈簧(10)，所述容置框(5)的底端中部連接有傳遞桿的一端，所述傳遞桿另一端連接有一根豎直并穿過停車坪(1)進入停車坪(1)上方的驅動桿(11)，相比于驅動桿(11)更遠離停車坪(1)的位置轉動連接有一塊與驅動桿(11)接觸的傳遞板(12)，所述傳遞板(12)與地面呈一定角度。

4.根據權利要求2所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：所述停車坪(1)的兩側設置有隔斷(2)，所述隔斷(2)遠離停車坪(1)入口的一端設置有遮陽組件，遮陽組件包括收卷在隔斷(2)遠離停車坪(1)入口一端上的遮陽布(16)以及設置在兩側隔斷(2)之間并在隔斷(2)靠近停車坪(1)一端和遠離停車坪(1)一端之間運動的接觸桿(17)，所述接觸桿(17)通過連接繩(18)與遮陽布(16)連接。

5.根據權利要求4所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：兩側隔斷(2)相對的兩面上分別設置有兩道平行的驅動槽，其中高處的驅動槽為上驅動槽(13)，低處的驅動槽為下驅動槽(14)，轉動桿(15)的兩端分別連接于兩側的上驅動槽(13)遠離停車坪(1)的一端，所述轉動桿(15)兩端分別固定有用于收卷遮陽布(16)的平面渦卷彈簧的一端，平面渦卷彈簧的另一端與遮陽布(16)的一端固定連接，接觸桿(17)的兩端分別滑動連接于兩側的下驅動槽(14)中，連接繩(18)一端與接觸桿(17)連接，連接繩(18)的另一端從下驅動槽(14)進入上驅動槽(13)與遮陽布(16)連接，下驅動槽(14）與上驅動槽(13)靠近停車坪(1)入口的一端設置有限位片(19)。

6.根據權利要求5所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：所述接觸桿(17)外設置有海綿保護層。

7.根據權利要求6所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：所述鎖緊機構包括停車坪(1)靠近兩側隔斷(2)的位置開設的連接孔(20)，所述鎖緊機構還包括與所述接觸桿(17)連接并伸入連接孔(20)的控制桿(21)，所述容置框(5)靠近兩側隔斷(2)的兩側上設置有鎖緊槽(22)，所述容置腔(3)的側壁上與鎖緊槽(22)對應的位置轉動連接有一根鎖緊桿(23)，所述控制桿(21)跟隨接觸桿(17)運動時與鎖緊桿(23)接觸并將鎖緊桿(23)的一端推入或推出鎖緊槽(22)。

8.根據權利要求7所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：所述控制桿(21)的下端為橡膠材質，所述控制桿(21)靠近停車坪(1)入口端一側的容置腔(3)側壁上設置有楔形塊(24)，所述鎖緊桿(23)與容置腔(3)內壁垂直時鎖緊桿(23)與鎖緊槽(22)內壁貼合。

9.根據權利要求7所述的一種市政園林環保停車場，其特征是：所述下驅動槽(14)下方的隔斷(2)表面設置有穩定槽(25)，穩定片(26)的一端進入至穩定槽(25)中，穩定片(26)的另一端與控制桿(21)接觸。