[發明專利]電動汽車車頭外飾板夾持式安裝工裝

有效

• 申請號: 201810380573.X
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108688182B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 劉桂祥;陳巧麗
• 申請（專利權）人: 嵊州市恒中機器有限公司
• 主分類號: B29C65/78
• 分類號: B29C65/78;B29C65/48
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 鄭陽政

1.一種電動汽車車頭外飾板夾持式安裝工裝，車頭包括車頭骨架和塑料結構的車頭外飾板，車頭外飾板包括主體部和內折邊，其特征在于，包括夾子，所述夾子包括內夾桿、外夾桿和合夾彈簧，所述外夾桿包括依次設置的外飾按壓段、第一朝內折彎段和第二朝內彎折段，所述內夾桿包括交叉設置的車頭骨架按壓段和內夾桿部平直段，第二朝內彎折段和內夾桿部平直段通過軸銷鉸接在一起，外飾按壓段、第一朝內折彎段、第二朝內彎折段段、車頭骨架按壓段和內夾桿部平直段圍成內折邊避讓空間，合夾彈簧用于驅動外飾按壓段和車頭骨架按壓段合攏，所述夾子還包括內折邊彎折角度矯正機構，所述內折邊彎折角度矯正機構包括連接在外夾桿上的外矯正桿和連接在內夾桿上的內矯正桿，所述外矯正桿和內矯正桿之間形成矯正通道，外飾夾持段配合車頭骨架夾持段夾持住車頭外飾板和車頭骨架時，所述內折邊位于所述矯正通道內且內折邊的彎折角度符合要求，所述外夾桿設有電熱器，所述主體部和內折邊通過弧形連接段連接在一起，所述電熱器設有支撐在所述弧形連接段的外側面上的弧形支撐加熱面，所述外矯正桿的自由端上設有當內折邊的彎折角度小于設定值時被位于矯正通道內的外折邊按壓到的第一按壓開關，所述內矯正桿的自由端上設有當內折邊的彎折角度大于設定值時被位于矯正通道內的外折邊按壓到的第二按壓開關，僅當第一按壓開關或第二按壓開關被按壓到時所述電熱器啟動而通過弧形支撐加熱面給弧形連接段加熱，所述車頭骨架按壓段的按壓面上設有能夠套設在構成車頭骨架的桿子上的限位缺口，所述外飾按壓段的按壓面上設有橡膠按壓塊。

2.根據權利要求1所述的電動汽車車頭外飾板夾持式安裝工裝，其特征在于，所述第一按壓開關包括第一按壓開關主體和第一按壓開關按壓頭，所述第一按壓開關主體容置在所述外矯正桿內，所述內折邊按壓在第一按壓開關按壓頭上使得第一按壓開關產生響應時內折邊支撐在所述外矯正桿上；所述第二按壓開關包括第二按壓開關主體和第二按壓開關按壓頭，所述第二按壓開關主體容置在所述內矯正桿內，所述內折邊按壓在第二按壓開關按壓頭上使得第二按壓開關產生響應時內折邊支撐在所述內矯正桿上。

3.根據權利要求1所述的電動汽車車頭外飾板夾持式安裝工裝，其特征在于，所述第二朝內彎折段的結構和所述內夾桿部平直段的結構相同，所述內夾桿部平直段的端面上可伸縮地穿設有助力手柄。

4.根據權利要求1所述的電動汽車車頭外飾板夾持式安裝工裝，其特征在于，所述軸銷為鐵磁體制作而成，助力手柄設有同所述軸銷配合而驅動助力手柄收縮的第一磁鐵塊。

5.根據權利要求4所述的電動汽車車頭外飾板夾持式安裝工裝，其特征在于，所述助力手柄能夠完全收縮到所述內夾桿部平直段內，所述助力手柄設有鐵磁體塊，所述夾子還包括對所述鐵磁體塊進行吸附而將助力手柄拔出的第二磁鐵塊。

6.根據權利要求1所述的電動汽車車頭外飾板夾持式安裝工裝，其特征在于，還包括支撐座，車頭骨架包括位于前端的設有踏板部定位孔的腳踏板部、位于前端的下端面上兩個位于腳踏板部左右兩側的前端定位孔、設有座位部定位孔的座位下底板和位于后端左右兩側的兩根設有豎桿部定位孔的豎桿，所述支撐座包括底架，所述底架上設有對車頭骨架前端的下端面進行支撐的設有穿設在前端定位孔內的前端定位銷的前端支撐柱、對腳踏板部進行支撐的設有穿設在踏板部定位孔內的踏板部定位銷的踏板支撐柱、對座位下底板進行支撐的設有穿設在座位部定位孔內的座位部定位銷的座位支撐架和兩個設有后端定位孔的車頭骨架后端定位部，每一根豎桿各通過一個限位件同一個所述車頭骨架后端定位部連接在一起，所述限位件包括第一連接耳和第二連接耳，第一連接耳通過穿設在后端定位孔內的第一定位銷同后端定位部連接在一起，第二連接耳通過穿設在豎桿部定位孔內的第二定位銷同豎桿連接在一起。