[發(fā)明專利]電子駐車制動系統(tǒng)評價方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810380349.0 | 申請日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN108860126B | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓飛;胡學(xué)明;李銳 | 申請(專利權(quán))人: | 江鈴控股有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電子駐車制動系統(tǒng) 功能評價 夾緊功能 控制邏輯 全面評價 性能好壞 自動功能 隨動 駐車 釋放 汽車 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種電子駐車制動系統(tǒng)評價方法,該方法包括了EPB開關(guān)功能評價、自動功能評價、起步釋放功能評價、動態(tài)駐車功能評價、再夾緊功能評價和隨動功能評價,本發(fā)明提供的電子駐車制動系統(tǒng)評價方法能夠?qū)﹄娮玉v車制動系統(tǒng)進行更全面的評價,為EPB的性能好壞提供了科學(xué)有效的評價方法,各項評價步驟切實有效,能夠全面評價EPB控制邏輯是否合理的問題,保證汽車的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電子駐車制動系統(tǒng)評價方法。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和,人民的生活水平得到快速提高,汽車逐漸成為普通家庭的出行代步工具。
現(xiàn)代汽車對于機械控制電子化的運用已經(jīng)越來越廣泛,隨著汽車科技的革新,更多的汽車新產(chǎn)品所配駐車制動由原來的機械手剎升級為電子駐車制動系統(tǒng)(ElectricalPark Brake,簡稱EPB)。
EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度,從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力,電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力,使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時,電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力,同時通過高速CAN與發(fā)動機電腦通訊來獲知發(fā)動機牽引力的大小。電腦自動計算發(fā)動機牽引力的增加,相應(yīng)的減少制動力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時,電腦驅(qū)動電機解除制動,從而實現(xiàn)車輛順暢起步。
該系統(tǒng)可以保證車輛在30%的斜坡上穩(wěn)定駐車。另外該系統(tǒng)自動實現(xiàn)熱補償,即如果車輛經(jīng)過強制動后駐車,后制動盤會因為溫度下降與摩擦片產(chǎn)生間隙,此時電機會自動啟動,驅(qū)動壓緊螺母來補償溫度下降產(chǎn)生的間隙,保證可靠的駐車效果。
在汽車生產(chǎn)過程中,需要對汽車的EPB功能進行評價,現(xiàn)有技術(shù)中,汽車EPB的評價方法還存在不能夠全面評價EPB控制邏輯是否合理的問題,影響了汽車的安全性。
發(fā)明內(nèi)容
為此,本發(fā)明的一個實施例提出一種電子駐車制動系統(tǒng)評價方法,包括:
步驟1,EPB開關(guān)功能評價;
步驟1.1,分別在平路及預(yù)設(shè)坡度上,保持車輛靜止,手剎狀態(tài)為釋放狀態(tài),發(fā)動機啟動,拉起EPB開關(guān),判斷EPB是否正常工作,噪聲是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),車輛后輪是否鎖止,儀表EPB指示燈是否點亮;
步驟1.2,分別在平路及預(yù)設(shè)坡度上,保持車輛預(yù)設(shè)車速下行駛,拉起EPB開關(guān),判斷EPB是否正常工作,噪聲是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),車輛后輪是否鎖止,儀表EPB指示燈是否點亮;
步驟1.3,分別在平路及預(yù)設(shè)坡度上,保持車輛靜止,手剎狀態(tài)為拉起狀態(tài),空擋,發(fā)動機啟動,踩行車制動,按下EPB開關(guān),判斷EPB是否正常釋放,噪聲是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),儀表EPB指示燈是否燈滅;
步驟1.4,分別在平路及預(yù)設(shè)坡度上,保持車輛靜止,手剎狀態(tài)為拉起狀態(tài),再次拉EPB開關(guān),判斷EPB是否執(zhí)行二次拉起功能;
步驟1.5,分別在平路及預(yù)設(shè)坡度上,保持車輛靜止,手剎狀態(tài)為釋放狀態(tài),踩剎車按下EPB開關(guān)持續(xù)預(yù)設(shè)時間,判斷EPB是否執(zhí)行二次釋放功能;
步驟2,自動功能評價;
步驟2.1,分別在平路及預(yù)設(shè)坡度上,保持車輛靜止,手剎狀態(tài)為釋放狀態(tài),車輛熄火,判斷EPB是否執(zhí)行自動拉起,并能有效駐坡,同時判斷儀表EPB指示燈是否點亮;
步驟2.2,在平路上,保持車輛靜止,發(fā)動機啟動,EPB拉起狀態(tài),踩剎車,檔位切換到前進檔或者倒檔,判斷EPB是否執(zhí)行自動釋放,儀表EPB指示燈是否燈滅,同時判斷噪聲是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi);
步驟2.3,在下坡路上,保持車輛靜止,發(fā)動機啟動,EPB拉起狀態(tài),踩剎車,檔位切換到前進檔,判斷EPB是否執(zhí)行自動釋放,儀表EPB指示燈是否燈滅;
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