[發(fā)明專利]一種大尺度三維空間整體測量定位儀高速回轉(zhuǎn)分體式軸系有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810379210.4 | 申請日： | 2018-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN108613649B | 公開（公告）日： | 2020-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉強(qiáng);甘志超;高艷杰;張明華;何溪波;楊超 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城航空測控技術(shù)研究所;中航高科智能測控有限公司 |
| 主分類號： | G01B21/02 | 分類號： | G01B21/02 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 陳宏林 |
| 地址： | 100022 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 尺度 三維空間 整體 測量 定位 高速 回轉(zhuǎn) 體式 | ||
1.一種大尺度三維空間整體測量定位儀高速回轉(zhuǎn)分體式軸系，其特征在于：主體軸5通過肩部分為上、中、下三段，主體軸(5)上段滑入上軸承內(nèi)壓蓋(1)的上軸承內(nèi)壓蓋環(huán)形定位凸臺(10)的內(nèi)孔中，通過接調(diào)整螺釘(9)實(shí)現(xiàn)上軸承內(nèi)壓蓋(1)與主體軸(5)的緊固連接，主體軸(5)的上肩部與軸承內(nèi)壓蓋環(huán)形定位凸臺(10)配合，形成卡緊上軸承內(nèi)圈的臺階結(jié)構(gòu)Ⅰ，主體軸(5)下段滑入下軸承內(nèi)壓蓋(7)的下軸承內(nèi)壓蓋環(huán)形定位凸臺(12)的內(nèi)孔中，通過接調(diào)整螺釘(9)實(shí)現(xiàn)下軸承內(nèi)壓蓋(7)與主體軸(5)的緊固連接，主體軸(5)的下肩部與下軸承內(nèi)壓蓋環(huán)形定位凸臺(12)配合，形成卡緊下軸承內(nèi)圈的臺階結(jié)構(gòu)Ⅱ；
軸套(3)內(nèi)圈為階梯狀結(jié)構(gòu)，軸套(3)的上端通過接調(diào)整螺釘(9)實(shí)現(xiàn)上軸承外壓蓋(2)的緊固連接，軸套(3)的上端的內(nèi)側(cè)與上軸承外壓蓋(2)的上軸承外壓蓋環(huán)形定位凸臺(11)的外側(cè)貼合，軸套(3)的下通過接調(diào)整螺釘(9)實(shí)現(xiàn)下軸承外壓蓋(6)的緊固連接，軸套(3)的下端的內(nèi)側(cè)與下軸承外壓蓋(6)的下軸承外壓蓋環(huán)形定位凸臺(13)的外側(cè)貼合，軸套(3)的上肩部與上軸承外壓蓋環(huán)形定位凸臺(11)配合，形成卡緊上軸承外圈的臺階結(jié)構(gòu)Ⅲ，軸套(3)的下肩部與下軸承外壓蓋環(huán)形定位凸臺(13)配合，形成卡緊下軸承外圈的臺階結(jié)構(gòu)Ⅳ；
在上述臺階結(jié)構(gòu)Ⅰ、Ⅲ對應(yīng)形成和臺階結(jié)構(gòu)Ⅱ、Ⅳ對應(yīng)形成的安裝空間內(nèi)采用背靠背的方式成對地安裝角接觸球軸承(4)。
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