[發(fā)明專利]雙向單導(dǎo)線用電動飛車

在審

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• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108565772A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫華忠;畢盛偉;于金亮;尹磊;喬丕凡;段磊;趙榮升;姜穎先;馮祥;劉一平;李金寶;張金良;張凱;劉炳仁;李國強;馬獻輝;于欣;高興琳;姚文展;辛洪杰;陳增順
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)山東省電力公司濰坊供電公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 臧傳進

1.雙向單導(dǎo)線用電動飛車，包括支撐架（1），支撐架（1）上部安裝有沿電線滾動的兩支撐輪(2)，兩個支撐輪(2)在同一平面上間隔設(shè)置，其特征是：所述支撐輪（2）內(nèi)設(shè)置有支撐輪驅(qū)動裝置，所述支撐架（1）下部設(shè)置有可折疊乘坐裝置，所述支撐架（1）上部還設(shè)置有為支撐輪驅(qū)動裝置提供動力的電源控制裝置，所述支撐架（1）上位于支撐輪（2）的一側(cè)設(shè)置有用于控制電動飛車剎車的剎車裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述支撐輪驅(qū)動裝置包括穿過支撐輪（2）軸線安裝在支撐輪（1）內(nèi)的滾珠軸承（3），在支撐輪（2）內(nèi)位于滾珠軸承（3）一側(cè)安裝有與支撐輪（2）連接為一體的支撐輪齒輪（4），滾珠軸承（3）中心空腔內(nèi)焊接有電機支撐桿（5），電機支撐桿（5）上固定安裝有直流電機（6），所述直流電機（6）的動力輸出軸（61）通過齒輪與支撐輪齒輪（4）嚙合。

3.如權(quán)利要求2所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述支撐輪齒輪（4）的齒數(shù)大于所述動力輸出軸（61）上齒輪的齒數(shù)。

4.如權(quán)利要求1所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述可折疊乘坐裝置包括通過鉸軸鉸接在所述支撐架（1）上的坐架（7），所述坐架（7）可以繞鉸軸相對所述支撐架（1）轉(zhuǎn)動，所述坐架（7）和支撐架（1）之間設(shè)置有使兩者在一定角度范圍內(nèi)相對活動的限位裝置，所述可折疊乘坐裝置還包括通過鉸軸鉸接在所述支撐架（1）底部的腳架（8），所述腳架（8）位于限位裝置下側(cè)，所述腳架（8）包括套裝在鉸軸上的套筒（11），所述套筒（11）的外側(cè)中部固接有延長桿(12)，延長桿(12)的下端部固接有腳蹬桿(13)，腳蹬桿（13）的外表面上均布有橡膠顆粒，腳蹬桿(13)上還安裝有將腳部套住的固定套(14)。

5.如權(quán)利要求4所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述限位裝置包括固設(shè)在所述支撐架（1）中部向所述坐架（7）延伸的拉桿（9），所述拉桿(9)末端固設(shè)有使坐架(7)位于支撐架(1)和拉桿(9)末端之間的限位桿(10)。

6.如權(quán)利要求1所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述電源控制裝置包括安裝在支撐架（1）中部位于所述坐架（7）上側(cè)的蓄電池（15），所述蓄電池（15）的正負極分別連接有絕緣導(dǎo)線（16），所述絕緣導(dǎo)線（16）由支撐架（1）內(nèi)部穿過連接所述直流電機（6），所述絕緣導(dǎo)線（16）串聯(lián)有控制器（17），所述絕緣導(dǎo)線（16）上還并聯(lián)有為蓄電池（15）充電的充電接口（18）。

7.如權(quán)利要求6所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述控制器（17）包括電源開關(guān)（19）和控制芯片（20），所述控制芯片（20）的輸入端與蓄電池(15)端引出的絕緣導(dǎo)線（16）連接，控制芯片（20）的兩輸出端與直流電機（6）輸入端電連接，所述控制芯片（20）上安裝有可以控制直流電機（6）正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)的開關(guān)，所述開關(guān)下側(cè)安裝有指示燈。

8.如權(quán)利要求1所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述剎車裝置包括平行且間隔設(shè)置在導(dǎo)線兩側(cè)的兩定位板（21）、垂直固接在兩定位板（21）之間的滑軸（22）、滑動安裝在滑軸（22）上的兩夾板（23）、轉(zhuǎn)動連接在定位板（21）上且橫穿過兩夾板（23）的螺紋桿（24）和固接在螺紋桿（24）端部的制動手柄（25），螺紋桿（24）與夾板（23）螺裝配合且螺紋桿（24）上與兩夾板（23）配合的螺紋段的螺紋旋向相反，所述兩夾板（23）相對的板面上分別設(shè)有用于夾緊導(dǎo)線的防滑墊（26）。

9.如權(quán)利要求8所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述兩定位板（21）上在支撐輪（2）的兩側(cè)分別固接有兩擋板（27），兩擋板（27）的下部對應(yīng)開設(shè)有用于穿裝銷軸的銷軸孔（28）。

10.如權(quán)利要求1至9中任一項所述的雙向單導(dǎo)線用電動飛車，其特征是：所述支撐輪（2）接觸導(dǎo)線的外表面設(shè)有用于增大摩擦力的十字交叉螺紋。