[發明專利]一種多工位同步后橋軸承壓裝設備

有效

• 申請號: 201810378215.5
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108637645B
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 王祖光
• 申請（專利權）人: 杭州容大智造科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種多工位同步后橋軸承壓裝設備，其特征是，包括工作臺和后橋模具，后橋模具包括若干個軸承座，軸承座內設有待壓軸承，每個軸承座軸向的兩側面至少一側設有施壓油缸；施壓油缸包括油缸殼體和活塞桿，活塞桿朝外的一端設有與待壓軸承側面貼合的施壓塊，活塞桿與待壓軸承共軸線；待壓軸承的軸線與工作臺的工作上平面平行，工作臺上設有限位組件和定位后橋模具的定位組件，施壓油缸固定在限位組件上；所述后橋模具上的軸承座為四個，其中兩個軸承座內部的軸承共軸線，另外兩個軸承座內部的軸承也共軸線，內部軸承共軸線的兩個軸承座之間設有一號施壓油缸，一號施壓油缸為雙桿液壓油缸，一號施壓油缸固定在內部軸承共軸線的兩個軸承座相對側的兩個限位組件上；內部軸承共軸線的兩個軸承座相背的一側的限位組件上設有二號施壓油缸。

2.根據權利要求1所述的一種多工位同步后橋軸承壓裝設備，其特征是，所述限位組件包括垂直固定在工作臺上的固定塊，不同限位組件的固定塊所在的平面相互平行，固定塊通過連接螺釘固定在工作臺的工作上平面，固定塊的上側設有讓活塞桿通過的通孔。

3.根據權利要求1所述的一種多工位同步后橋軸承壓裝設備，其特征是，所述定位組件位于軸承座的下方，定位組件包括連接塊、位于連接塊上側的支撐桿和位于支撐桿上端的定位塊，定位塊的上側面為圓柱面且該圓柱面的軸線與待壓軸承的軸線平行，軸承座位于定位塊的上側面。

4.根據權利要求3所述的一種多工位同步后橋軸承壓裝設備，其特征是，所述支撐桿位于連接塊的中心位置，連接塊的兩側設有安裝長槽，工作臺對應安裝長槽的位置設有對應的安裝孔。

5.根據權利要求2所述的一種多工位同步后橋軸承壓裝設備，其特征是，所述固定塊位于定位組件的兩側，位于定位組件兩側的兩塊固定塊連接設有相互平行的兩根限位螺桿。

6.根據權利要求1所述的一種多工位同步后橋軸承壓裝設備，其特征是，所述內部軸承共軸線的兩個軸承座相背的一側的限位組件上設有限位塊，限位塊與軸承座軸線所對的后橋模具接觸。

7.根據權利要求1所述的一種多工位同步后橋軸承壓裝設備，其特征是，所述二號施壓油缸為單桿液壓油缸，二號施壓油缸的活塞桿靠近軸承座的一側。