[發明專利]一種叉車操縱桿焊接方法

在審

• 申請號: 201810377150.2
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108772618A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 楊克全;孫和平;閔永年
• 申請（專利權）人: 安徽省金寨縣金鋼叉車部件制造有限公司
• 主分類號: B23K9/173
• 分類號: B23K9/173;B23K9/235;B23K35/30;B23K35/40
• 代理公司: 六安百川專利代理事務所(普通合伙) 34137
• 代理人: 崇鑫

1.一種用于叉車操縱桿焊接的焊絲，其特征在于，其原料按重量百分比包括：C：0.015-0.032％，Mn：0.6-1.3％，Cr：0.21-0.926％，Si：0.36-0.64％，B：0.0015-0.0022％，Ti：0.12-0.14％，Al：0.027-0.041％，Ni：1.9-2.2％，Cu：0.19-0.22％，S≤0.006％，P≤0.009％，余量為Fe。

2.根據權利要求1所述用于叉車操縱桿焊接的焊絲，其特征在于，C、Mn、Cr在焊絲中的含量符合如下關系：n_Cr＝4n_C+0.8n_Mn-0.25，其中n_Cr為Cr在焊絲中所占重量百分比；n_Mn為Mn在焊絲中所占重量百分比；n_C為C在焊絲中所占重量百分比。

3.一種如權利要求1或2所述用于叉車操縱桿焊接的焊絲制備方法，其特征在于，包括如下步驟：將原料送入真空加熱爐中升溫，保溫，降溫，取出，鍛造成直徑為20-30mm的圓棒，繼續降溫，拉制成盤條，然后升溫，保溫，再降溫，拉拔成直徑為1.5-2mm的焊絲。

4.根據權利要求3所述用于叉車操縱桿焊接的焊絲制備方法，其特征在于，包括如下步驟：將原料送入真空加熱爐中，升溫至800-1000℃，保溫10-20min，繼續升溫至1050-1100℃，保溫20-40min，接著升溫至1300-1380℃，保溫10-30min，降溫至1000-1100℃，取出，鍛造成直徑為20-30mm的圓棒，繼續降溫至600-670℃，拉制成盤條，然后升溫至1180-1280℃，保溫10-20min，再降溫至800-900℃，拉拔成直徑為1.5-2mm的焊絲。

5.根據權利要求3或4所述用于叉車操縱桿焊接的焊絲制備方法，其特征在于，包括如下步驟：將原料送入真空加熱爐中，以1-3℃/min的速度升溫至800-1000℃，保溫10-20min，繼續升溫至1050-1100℃，保溫20-40min，接著升溫至1300-1380℃，保溫10-30min，以10-20℃/min的速度降溫至1000-1100℃，取出，鍛造成直徑為20-30mm的圓棒，繼續降溫至600-670℃，拉制成盤條，然后以1-3℃/min的速度升溫至1180-1280℃，保溫10-20min，再以5-10℃/min的速度降溫至800-900℃，拉拔成直徑為1.5-2mm的焊絲。

6.一種叉車操縱桿焊接方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、將操縱桿沖壓成型，一端使用車床車成4×45°的倒角，將倒角一端與連接桿固定，操縱桿與連桿之間留出1-2mm的距離作為焊縫，圍繞操縱桿焊接端點焊焊接進行初步固定得到初焊件；

S2、將初焊件固定，采用如權利要求1或2所述用于叉車操縱桿焊接的焊絲在氬氣保護下進行焊接，焊接完成后繼續通氬氣3-5min至焊接處冷卻。

7.根據權利要求6所述叉車操縱桿焊接方法，其特征在于，S1中，氬氣氣壓為0.8-1.2Mpa，氬氣流量為8.5-9.4L/min。

8.根據權利要求6或7所述叉車操縱桿焊接方法，其特征在于，S1中，焊接電壓為14-16V，焊接電流為165-178A。