[發明專利]一種用于船體高強鋼焊接的輔助裝置及焊絲

在審

• 申請號: 201810375385.8
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108672998A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 湯劍
• 申請（專利權）人: 衢州學院
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K35/30;B23K35/12
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，包括底板和焊槍，其特征在于，所述的底板上表面通過螺釘固定有滑柱一，所述的滑柱一上套設有安裝環，安裝環的內徑大于滑柱一的外徑，安裝環的外圓弧壁上固定有橫板，橫板上表面固定有安裝架，安裝架上轉動設有轉軸，轉軸上過盈配合有輥筒，所述的焊槍設置在焊絲的一端，焊絲的另一端固定在輥筒上，且焊絲卷繞在輥筒上，所述安裝環上設置有滑柱二，滑柱二和滑柱一相垂直，且滑柱二上設置有控制器，控制面板通過線路與焊槍連接；所述的滑柱一下端還水平固定有安裝板，且安裝板上設置有能夠帶動焊槍上、下位置調節的升降機構，滑柱二上設置有能過帶動焊槍進行水平位置調節的平移機構。

2.根據權利要求1所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述的升降機構包括絲杠、主動錐齒輪、從動錐齒輪、升降塊，所述絲杠的下端通過軸承轉動設置在安裝板的上表面，絲杠和滑柱一相互平行，升降塊固定在安裝環上，且升降塊上開設有螺紋孔，升降塊螺紋連接在絲杠上；所述從動錐齒輪固定在絲杠的下端，且安裝板的上表面固定支撐架，支撐架上轉動設有驅動軸一，主動錐齒輪固定在驅動軸一的一端，且主動錐齒輪與從動錐齒輪相互嚙合，驅動軸一的另一端焊接有手柄一。

3.根據權利要求1或2所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述的平移機構包括滑塊、齒條和主動齒輪，上述滑柱二焊接在升降塊上，齒條水平固定在滑柱二上，且滑塊上開設有滑槽，滑槽內轉動設置有驅動軸二，主動齒輪位于滑塊的滑槽內，主動齒輪鍵連接在驅動軸二上，且主動齒輪與齒條嚙合，驅動軸二的一端穿出滑塊，且驅動軸二的穿出端焊接有手柄二。

4.根據權利要求3所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述的滑塊上固定有連接件一，連接件一上設置有連接件二，所述的焊槍通過調節架設置在連接件二的另一端，且調節架包括豎桿、滑套一、滑套二、夾緊塊、連接塊，滑套一、滑套二均套設在豎桿上，滑套一、滑套二均與豎桿間隙配合，且滑套一位于滑套二的正上方，滑套一螺紋連接有緊固螺栓一，且滑套一固定在連接件上，滑套二螺紋連接有緊固螺栓二，連接塊與滑套二相固定，且夾緊塊鉸接在連接塊上，夾緊塊開有通孔，焊槍穿設在通孔上，且夾緊塊上螺紋連接有緊固螺栓三。

5.根據權利要求4所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述的連接件一上焊接有轉盤一，連接件一上焊接有轉盤二，轉盤一朝向轉盤二的一側面上固定有中心軸，轉盤二開設有安裝孔，轉盤二的安裝孔孔壁上固定有軸承，軸承的內圈固定在中心軸上，轉盤一朝向轉盤二的一側面上固定有螺桿，轉盤二上周向等間距開設有若干定位孔，且螺桿均能夠從任意一個定位穿出，轉盤二通過螺母螺紋連接在螺桿上實現定位。

6.根據權利要求3所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述的控制器鉸接在滑塊上。

7.根據權利要求1所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述的安裝架上轉動設置有引導軸一、引導軸二，引導軸一、引導軸二上分別套設有橡膠套一、橡膠套二，且橡膠套一、橡膠套二相互接觸；所述的安裝架上轉動設置有引導軸三和引導軸四，引導軸三上固定有撥塊，且安裝架上水平固定有電機，電機的輸出軸與引導軸三相固定，引導軸四上套設有橡膠套三、且橡膠套三能夠與撥塊接觸。

8.根據權利要求1所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述的底板的下表面設置有若干滾輪，且底板的一側面上焊接有推桿。

9.根據權利要求1所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，一種用于船體高強鋼焊接的焊絲，所述的焊絲采用的是直徑為2.5～4.5mm的藥芯焊絲，所述藥芯焊絲包括焊絲管壁和被包于其內的藥粉，焊絲管壁的壁厚為0.2～0.7mm。

10.根據權利要求9所述的用于船體高強鋼焊接的輔助裝置，其特征在于，所述藥粉配方以質量份計如下：電解錳3-6份、高碳鉻鐵30～65份、金屬鉻7～35份、釩鐵5～20份、75#硅鐵1～8份、硅鈣合金0～5份、高碳錳鐵1～10份、硼鐵0～16份、鈦鐵1～8份、鈮鐵0～6份、鉬鐵6～14份、金屬鎳0～5份、石墨0～10份、鎢粉2～4份、鉀長石0～2份、金紅石3～7份、螢石1～5份；所述焊絲管壁采用SPCC或H08A低碳鋼材質。