[發明專利]一種新式電控燃油系統

在審

• 申請號: 201810375047.4
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108407607A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 姜林;劉亮;翁益明;孫超;韓典臣
• 申請（專利權）人: 亞普汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/035
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

1.一種新式電控燃油系統，其特征在于，所述燃油系統包括油箱本體、碳罐、注油管、油泵、電控排氣閥、通氣口、氣壓傳感器、液位傳感器、通氣管路、供/回油管路、控制單元以及電控止回閥，所述碳罐以及油箱內部的通氣口通過通氣管路與電控排氣閥連通，電控排氣閥設置在油箱本體內，壓力式液位傳感器安裝于油箱本體底部，氣壓傳感器置于油箱本體頂部，電控止回閥安裝于注油管和油箱本體連接處，所述控制單元利用CAN總線的形式與整車ECU進行通訊。

2.根據權利要求1所述的新式電控燃油系統，其特征在于，所述電控排氣閥采用電磁式閥門和機械式閥門組合的結構，使其具有排氣和排液兩個閥路流向，電磁式閥門模塊和機械式閥門模塊均具有兩級開啟模式。

3.根據權利要求2所述的新式電控燃油系統，其特征在于，所述液位傳感器固定于箱體內底部，采用壓阻式壓力傳感器作為測量器件，選用硅薄片作為DMS，以金屬作為薄膜，壓力傳感器產生的信號經過溫度補償后傳入電子控制單元，結合氣壓傳感器測得的內部氣壓信號，通過算法分析得出準確的燃油液位信息。

4.根據權利要求3所述的新式電控燃油系統，其特征在于，所述通氣口的數量至少為一個，所述通氣口通過通氣管路連接電控排氣閥。

5.根據權利要求4所述的新式電控燃油系統，其特征在于，所述電控排氣閥，其內部設有集液空間，用于存儲由管道通氣口6泄漏進入的燃油。

6.根據權利要求5所述的新式電控燃油系統，其特征在于，所述電控排氣閥的閥口控制使用電磁線圈驅動銜鐵閥芯的形式。

7.根據權利要求1或2所述的新式電控燃油系統，其特征在于，所述液位傳感器采用電容式壓力液位傳感器。

8.根據權利要求1或2所述的新式電控燃油系統，其特征在于，所述電控止回閥以單獨的電控止回閥門的形式控制燃料加注。