[發明專利]一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置

在審

• 申請號: 201810372465.8
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108500098A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 趙文娟;趙文波
• 申請（專利權）人: 安徽知之信息科技有限公司
• 主分類號: B21D11/14
• 分類號: B21D11/14;B21D53/88
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 楊濤

1.一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：包括底座(1)、步進電機一(2)、軸承端座(3)、伺服電機(4)、絲桿(5)、滑塊(6)、步進電機二(7)和支撐裝置(8)，所述底座(1)中間設有矩形槽(10)，所述矩形槽(10)兩側壁上設有導軌槽(10-1)，所述支撐裝置(8)由門型滑塊(80)、支撐座(81)和上蓋座(82)組成，所述門型滑塊(80)兩側與導軌槽(10-1)滑動連接，所述支撐座(81)與門型滑塊(80)上端連接，所述上蓋座(82)與支撐座(81)通過螺栓連接，所述底座(1)上端右側設有連接板(11)，所述步進電機一(2)與連接板(11)通過螺栓連接，所述軸承端座(3)通過螺栓與底座(1)右端端面連接，所述伺服電機(4)與軸承端座(3)通過螺栓連接，所述伺服電機(4)的輸出軸與絲桿(5)一端同軸連接，絲桿(5)的另外一端與底座(1)通過滾動軸承連接，所述滑塊(6)與矩形槽(10)滑動連接，所述滑塊(6)下端設有螺紋孔(60)，且絲桿(5)與螺紋孔(60)形成螺旋副連接，所述滑塊(6)上端設有圓柱孔(61)，所述步進電機二(7)與滑塊(6)通過螺栓連接，且步進電機二(7)的輸出軸穿過圓柱孔(61)，所述步進電機一(2)的輸出軸端部設有端套一(20)，且可拆卸，所述步進電機二(7)的輸出軸端部設有端套二(70)，且可拆卸。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：所述底座(1)上端面上設有刻度尺(12)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：所述底座(1)的上端面經過打磨操作。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：所述滑塊(6)為“T”字型結構，所述滑塊(6)兩側設有凸沿(61-1)，且凸沿(61-1)下端面經過打磨操作，并且與底座(1)的上端面接觸。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：所述連接板(11)可于底座(1)右端端面焊接，也可通過螺栓連接。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：所述步進電機一(2)和步進電機二(7)的步進角相同。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：所述步進電機一(2)和步進電機二(7)的轉向相反。

8.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用扭桿彈簧的預扭防彎矩裝置，其特征在于：所述刻度尺(12)為鋼尺。