[發(fā)明專利]一種重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的鑄造工藝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810371937.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108637164A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭梓忠;姜金文;龔登瓊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上柴動(dòng)力海安有限公司
• 主分類號(hào): B22C1/00
• 分類號(hào): B22C1/00;B22C9/10;B22C23/02;B22C15/24
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的鑄造工藝，其步驟包括：制備缸蓋所需的各個(gè)砂芯，然后砂芯將各個(gè)砂芯進(jìn)行組裝，向組裝后的砂芯內(nèi)澆筑熔融材料，對(duì)澆筑的缸蓋進(jìn)行后處理，上述步驟中，砂芯制備的砂料為三乙胺冷芯原砂與半濕態(tài)覆膜砂按4:1比例混合。本發(fā)明提供一種重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的鑄造工藝，對(duì)砂芯原料進(jìn)行改進(jìn)，采用半濕態(tài)覆膜砂制備砂芯，使得其成型好效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的鑄造工藝。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)品的日新月異，汽車生產(chǎn)企業(yè)在不斷的競(jìng)爭(zhēng)中，對(duì)整車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)不斷加快。盡管從車體的外觀形狀，材質(zhì)及配套件對(duì)機(jī)動(dòng)車的性能都將產(chǎn)生影響，但是汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于性能是最至關(guān)重要的，無(wú)論從供貨應(yīng)量、價(jià)格、以及性能匹配等方面，都會(huì)直接影響新開(kāi)發(fā)車型的性能指標(biāo)。

缸蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要構(gòu)成件之一，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均，壁厚差異大，熱節(jié)多，而氣缸蓋的力學(xué)性能、氣密性要求卻又很高，導(dǎo)致氣缸蓋毛坯生產(chǎn)的難度增大。熱芯砂具有水汽含量低，潰散性好的優(yōu)點(diǎn)，可以避免由于水汽導(dǎo)致氣缸蓋氣孔增加的弊端，因此熱芯砂在氣缸蓋中應(yīng)用的廣泛。

在批量生產(chǎn)中，熱芯砂制備方法為采用射芯機(jī)或殼芯機(jī)制備氣缸蓋的砂芯，在這個(gè)過(guò)程中需要配置成型磨具，因此批量生產(chǎn)砂芯的方法在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段并不占優(yōu)勢(shì)，熱芯砂砂芯的制備周期過(guò)長(zhǎng)，模具成本高，人工成本高。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，現(xiàn)提供一種重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的鑄造工藝，對(duì)砂芯原料進(jìn)行改進(jìn)，采用半濕態(tài)覆膜砂制備砂芯，使得其成型好效率高。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的鑄造工藝，包括如下步驟：

步驟一、砂芯制備

a、原料準(zhǔn)備，將三乙胺冷芯原砂，半濕態(tài)覆膜砂加熱至35±5攝氏度，三乙胺冷芯樹(shù)脂加熱至30±5℃；

b、混砂，將原砂，半濕態(tài)覆膜砂，添加劑及樹(shù)脂投入混砂機(jī)內(nèi)混合35~65s，其中半濕態(tài)覆膜砂為原砂重量的1/4，添加劑為原砂重量的8~11%，樹(shù)脂為原砂及添加劑重量總和的1.4~2.5%；

c、制芯，將步驟b的混砂投入到制芯機(jī)內(nèi)，分別制備上下水夾層芯，上蓋芯，底座芯，齒輪室芯，進(jìn)排氣道芯；

d、浸涂，將經(jīng)過(guò)攪拌的涂料倒入涂料混料罐中，開(kāi)動(dòng)混料罐攪拌器，酌量加水并攪拌15-30分鐘，停止攪拌靜置1分鐘，測(cè)量波美度合格后投入使用；通過(guò)浸涂機(jī)械手將芯體浸入混料罐內(nèi)開(kāi)始浸涂；

e、烘干，將浸涂完成的組芯放入輥道的烘芯托盤(pán)內(nèi)，進(jìn)入表干爐烘干70~100min，控制爐內(nèi)一區(qū)和四區(qū)溫度達(dá)190-210℃，二區(qū)和三區(qū)溫度達(dá)210-220℃；

步驟二、合芯，將制備的各個(gè)砂芯進(jìn)行組裝，并檢查是否存在異常；

步驟三、澆筑，向組裝后的砂芯內(nèi)澆筑熔煉材料，控制出鐵溫度為1450±10℃；

步驟四，后處理，對(duì)澆筑后的缸蓋進(jìn)行后續(xù)處理，并檢驗(yàn)尺寸。

作為優(yōu)選，所述步驟b中的半濕態(tài)覆膜砂為三乙胺冷芯原砂，寶珠砂，三乙胺冷芯樹(shù)脂，硬脂酸鈣，烏洛托品，調(diào)濕劑，其中三乙胺冷芯原砂，寶珠砂及三乙胺冷芯樹(shù)脂配比為20:50:3，硬脂酸鈣為三乙胺冷芯原砂的1%，烏洛托品為三乙胺冷芯樹(shù)脂的15%，調(diào)濕劑為三乙胺冷芯樹(shù)脂的5%。

作為優(yōu)選，所述步驟d中，利用浸涂機(jī)械手抓取上蓋芯及底座芯浸入混料罐內(nèi)整體浸涂，對(duì)其余砂芯的易粘砂和鐵夾砂部位通過(guò)人工進(jìn)行涂料，然后隨上蓋芯及底座芯再次整體浸涂。