[發明專利]非道路機械行走四驅電液控制系統

在審

• 申請號: 201810371473.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108382200A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 趙國普;黃燁;于勤玲;蔡峰;陸晨;徐寶國;江長華;曹繼華
• 申請（專利權）人: 江蘇四明工程機械有限公司
• 主分類號: B60K17/356
• 分類號: B60K17/356;B60K17/10
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 秦關華

1.非道路機械行走四驅電液控制系統，其特征在于：包括供油組件、同步器、開關閥和四組行走液壓馬達；所述同步器設有第一油口、第二油口和第三油口，開關閥的一端與同步器的第一油口連接，開關閥的另一端與同步器的第二油口連接，同步器的第三油口與供油組件相連；所述四組行走液壓馬達分別通過減速器連接驅動裝置，在其中一組行走液壓馬達連接液壓停車制動器；所述四組行走液壓馬達分別為左前行走液壓馬達、右前行走液壓馬達、左后行走液壓馬達、右后行走液壓馬達；所述左前行走液壓馬達與左后行走液壓馬達相串聯，右前行走液壓馬達與右后行走液壓馬達相串聯，左前行走液壓馬達的另一端與同步器的第一油口相連，右前行走液壓馬達的另一端與同步器的第二油口相連，左后行走液壓馬達的另一端與右后行走液壓馬達的另一端并聯后與供油組件相連。

2.根據權利要求1所述非道路機械行走四驅電液控制系統，其特征在于：所述供油組件包括閉式行走液壓泵，閉式行走液壓泵設有第一工作油口、第二工作油口和補油進油口，閉式行走液壓泵的第一工作油口與同步器的第三油口相連，所述左后行走液壓馬達的另一端與右后行走液壓馬達的另一端并聯后與閉式行走液壓泵的第二工作油口相連，閉式行走液壓泵的補油進油口連接油箱；所述閉式行走液壓泵內集成了主泵、補油泵、第一調壓溢流閥、第二調壓溢流閥和第三調壓溢流閥，主泵的一端連接閉式行走液壓泵的第一工作油口，主泵的另一端連接閉式行走液壓泵的第二工作油口；補油泵的進油口與閉式行走液壓泵的補油進油口相連，補油泵的出油口分別與第一調壓溢流閥的進油口、第二調壓溢流閥的進油口和第三調壓溢流閥的進油口連接，第一調壓溢流閥的出油口與閉式行走液壓泵的第一工作油口相連，第二調壓溢流閥的出油口與閉式行走液壓泵的第二工作油口相連，第三調壓溢流閥的出油口與油箱相連；第一調壓溢流閥和第二調壓溢流閥分別連接單向閥。

3.根據權利要求2所述非道路機械行走四驅電液控制系統，其特征在于：所述供油組件還包括沖洗閥組，沖洗閥組設有第一油口、第二油口和第三油口，沖洗閥組的第一油口與閉式行走液壓泵的第一工作油口連接，沖洗閥組的第二油口與閉式行走液壓泵的第二工作油口連接，沖洗閥組的第三油口連接油箱；所述沖洗閥組包括液控換向閥和溢流閥，液控換向閥有三個油口，液控換向閥的第一個油口與沖洗閥組的第一個油口相連，液控換向閥的第二個油口與沖洗閥組的第二個油口相連，液控換向閥的第三個油口與溢流閥連接，溢流閥的另一端經沖洗閥組的第三個油口與油箱相連。

4.根據權利要求1所述非道路機械行走四驅電液控制系統，其特征在于：所述供油組件包括開式行走液壓泵、換向閥、調速閥、過濾器和油箱，換向閥的第一工作油口與同步器的第三油口相連，所述左后行走液壓馬達的另一端與右后行走液壓馬達的另一端并聯后與換向閥的第二工作油口相連，換向閥的進油口依次連接調速閥、過濾器、開式行走液壓泵和油箱，換向閥的回油口連接油箱。

5.根據權利要求1所述非道路機械行走四驅電液控制系統，其特征在于：所述同步器為液壓同步馬達。

6.根據權利要求1所述非道路機械行走四驅電液控制系統，其特征在于：所述同步器為分流集流閥。

7.根據權利要求1所述非道路機械行走四驅電液控制系統，其特征在于：所述開關閥為手動閥或電磁閥或液動閥中其中一種。