[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)前測(cè)量式車(chē)載圓錐指數(shù)儀

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810370494.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108828185A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙健;李至軒;朱冰;孫玉澤;鄧志輝;李享泰;李偉男;田海艦;張培興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G01N33/24
• 分類(lèi)號(hào): G01N33/24
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 劉馳宇

1.一種車(chē)前測(cè)量式車(chē)載圓錐指數(shù)儀，包括一個(gè)矩形的通過(guò)磁力作用吸附在車(chē)身上的開(kāi)關(guān)式磁力座(1)，其特征在于，以開(kāi)關(guān)式磁力座(1)吸附在車(chē)身上的端面為前端面，開(kāi)關(guān)式磁力座(1)的后端面通過(guò)一個(gè)球鉸(3)與一個(gè)矩形的控制箱(4)的前端面鉸接，控制箱(4)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與控制電路連接的減速電機(jī)，減速電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與一個(gè)阻尼轉(zhuǎn)軸(11)連接，阻尼轉(zhuǎn)軸(11)穿過(guò)控制箱(4)的后端面與一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的一端固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的另一端通過(guò)一個(gè)同步帶輪(13)與一個(gè)可伸縮的圓錐儀的上端鉸接，阻尼轉(zhuǎn)軸(11)和同步帶輪(13)通過(guò)一個(gè)同步帶連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)帶有開(kāi)口向下的通槽，可將可收縮的圓錐儀收納在轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的通槽內(nèi)，一個(gè)氣體支撐桿(14)的壓力管鉸接在轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)的通槽內(nèi)，氣體支撐桿(14)的活塞桿的前端與可伸縮的圓錐儀的中部鉸接，可伸縮的圓錐儀的壓力傳感器(25)通過(guò)線(xiàn)束與控制箱(4)內(nèi)的控制電路連接，控制箱(4)的上端面上有一個(gè)用于放置水平儀的水平儀放置槽(9)，控制箱(4)設(shè)置有蓄電池槽(10)，蓄電池槽(10)內(nèi)放置有蓄電池，蓄電池通過(guò)電線(xiàn)與控制電路的電源輸入端連接，減速電機(jī)通過(guò)線(xiàn)束與控制電路連接，開(kāi)關(guān)式電池座(1)的電源線(xiàn)連接連接至車(chē)輛的電路中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)前測(cè)量式車(chē)載圓錐指數(shù)儀，其特征在于，所述的可伸縮的圓錐儀還包括一個(gè)空心的圓錐儀套桿(16)、一個(gè)中空的矩形的測(cè)量箱(17)、一個(gè)圓錐桿(18)和一個(gè)圓錐探頭(19)，圓錐儀套桿(16)的上端與同步帶輪(13)外表面固定連接，圓錐儀套桿(16)的下端與測(cè)量箱(17)的上表面固定連接，測(cè)量箱(17)一個(gè)側(cè)端面中部固定設(shè)置有一個(gè)固定塊(15)，氣體支撐桿(17)的活塞桿的前端與固定塊(15)鉸接，測(cè)量箱(17)的上表面的內(nèi)壁固定設(shè)置有一個(gè)上固定座(20)，測(cè)量箱(17)的下表面內(nèi)壁固定設(shè)置有一個(gè)下固定座(23)，一個(gè)貫通軸式絲桿步進(jìn)電機(jī)(21)的絲桿(22)豎直地固定在上固定座(20)和下固定座(23)之間，貫通軸式絲桿步進(jìn)電機(jī)(21)的電機(jī)機(jī)身上與一個(gè)水平方向的連接桿(24)的前端焊接，連接桿(24)的后端與一個(gè)壓力傳感器(25)的電氣接口固定連接，壓力傳感器(25)的壓力接口與豎直設(shè)置的圓錐桿(18)的上端螺紋連接，圓錐桿(18)的下端與圓錐探頭(19)固定連接，貫通軸式步進(jìn)電機(jī)(21)通過(guò)線(xiàn)束與控制箱(4)內(nèi)的控制電路連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)前測(cè)量式車(chē)載圓錐指數(shù)儀，其特征在于，所述的連接桿(24)為一個(gè)空心桿，連接桿(24)的前端的上方開(kāi)有一個(gè)通孔，連接桿(24)后端的下方開(kāi)有一個(gè)通孔，連接桿(24)內(nèi)部有線(xiàn)束，線(xiàn)束的一端穿過(guò)連接桿(24)后端的通孔與壓力傳感器(26)連接，線(xiàn)束的另一端穿過(guò)連接桿(24)前端的通孔以及測(cè)量箱(17)的上表面并從空心的圓錐儀套桿(16)和轉(zhuǎn)動(dòng)臂(12)中穿出與控制箱(4)內(nèi)的控制電路連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)前測(cè)量式車(chē)載圓錐指數(shù)儀，其特征在于，所述的控制箱(4)的一個(gè)側(cè)端面上固定設(shè)置有一個(gè)LED顯示屏(8)，LED顯示屏(8)通過(guò)線(xiàn)束與控制箱(4)內(nèi)的控制電路連接，LED顯示屏(8)的上方或下方設(shè)置三個(gè)開(kāi)關(guān)鍵，分別為一個(gè)第一階段開(kāi)關(guān)鍵(5)、一個(gè)第二階段開(kāi)關(guān)鍵(6)和一個(gè)復(fù)位鍵(7)，第一階段開(kāi)關(guān)鍵(5)、第二階段開(kāi)關(guān)鍵(6)和復(fù)位鍵(7)均通過(guò)信號(hào)線(xiàn)與控制電路連接。