[發明專利]一種主減速器試驗用潤滑系統在審
| 申請號: | 201810369823.X | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN108443478A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 商燕;陽開華;楊阿饒;辛景雷;劉承宗;陳洪喜;李爽;李健 | 申請(專利權)人: | 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16N33/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑冷卻 系統清理 主減速器 三通閥連接 潤滑系統 電磁閥 三通閥 加熱器 電動調節閥 手動調節閥 粗過濾器 工作效率 實時調整 細過濾器 沖洗泵 出油孔 故障率 冷卻器 試驗 滑油 進油 拆卸 溫差 零部件 直升機 保證 | ||
1.一種主減速器試驗用潤滑系統,其特征在于,所述的系統包括電磁閥(2)、三通閥(3)、潤滑冷卻部分和系統清理部分,電磁閥(2)一端與直升機主減速器(1)的出油孔連接,另一端與三通閥(3)的一個接口連接,三通閥(3)的另兩個接口分別連接潤滑冷卻部分和系統清理部分,所述的潤滑冷卻部分包括粗過濾器(5)、加熱器(6)、冷卻器(8)、電動調節閥(7)、細過濾器(9)、手動調節閥,所述的粗過濾器(5)與三通閥連接,另一端分出兩路,分別連接冷卻器(8)和加熱器(6)后,進入到電動調節閥(7),電動調節閥(7)后依次連接細過濾器(9)、手動調節閥和直升機主減速器(1)進油孔;所述的系統清理部分包括與三通閥(3)連接的沖洗泵(4),所述的連接均為通過油管連接。
2.如權利要求1所述的一種主減速器試驗用潤滑系統,其特征在于,所述的粗過濾器95的孔徑為10μm,細過濾器(9)的孔徑為5μm。
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