[發明專利]車輛熄火停車后主動凈化車內空氣的方法

有效

• 申請號: 201810368945.7
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108749510B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 杜明成;胡銳月;申俊嶺;蔣峰;韋嘯
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種車輛熄火停車后主動凈化車內空氣的方法，其特征在于，將空調控制器配置為：在車輛熄火停車后，空調控制器能控制暖通空調的執行機構，該執行機構包括鼓風機、內外循環風門、模式風門以及溫度風門；

其方法包括以下步驟：

響應于車輛熄火停車且所有車門完全關閉且閉鎖，啟動定時器進行定時；

響應于定時時間達到預設時間且當前蓄電池電壓大于預設電壓值時，執行主動通風動作；

所述預設時間為設定車輛停放時長：

若未自定義通風時間且熄火前收到過有效時間信號，則在熄火休眠后，空調控制器以休眠前收到的有效時間信號進行累加定時；

若未自定義通風時間且熄火前沒有收到過有效時間信號，則在熄火休眠后，空調控制器以默認時刻進行累加定時；

響應于定時時間到達設定車輛停放時長時，判斷條件a至條件f是否均滿足；

a、通風總次數小于允許最大次數；

b、行駛總里程小于允許里程；

c、本次熄火周期內的通風次數小于允許通風次數；

d、車外溫度高于設定溫度；

e、不在設定的禁止通風時間段；

f、所有車門關閉且閉鎖；

若條件a-條件f均滿足，則判斷當前蓄電池電壓是否大于預設電壓值，若當前蓄電池電壓大于預設電壓值，則執行主動通風動作，否則不執行通風動作；

在執行主動通風動作過程中，需要保持所有車門為關閉狀態，若其中任意一個門被打開，則將退出主動通風動作，并返回到休眠狀態。

2.根據權利要求1所述的車輛熄火停車后主動凈化車內空氣的方法，其特征在于：所述主動通風動作為：

空調控制器控制模式風門到吹面吹腳模式，并控制鼓風機以固定風量按照外循環通風到設定時長，然后切換為內循環通風到設定時長，最后再切換到外循環通風到設定時長。

3.根據權利要求1或2所述的車輛熄火停車后主動凈化車內空氣的方法，其特征在于:所述預設時間為自定義通風時間點,以休眠前收到的有效時間信號進行累加定時；

當定時時間到達自定義通風時間點時，則判斷當前蓄電池電壓是否大于預設電壓值；若當前蓄電池電壓大于預設電壓值，則執行主動通風動作，否則不執行通風動作；

在執行主動通風動作過程中，需要保持所有車門為關閉狀態，若其中任意一個門被打開，則將退出主動通風動作，返回到休眠狀態。

4.根據權利要求3所述的車輛熄火停車后主動凈化車內空氣的方法，其特征在于：在未自定義通風時間的情況下，在定時期間，若車門解鎖或開啟，則定時器清零。

5.根據權利要求1或2或4所述的車輛熄火停車后主動凈化車內空氣的方法，其特征在于：所述空調控制器在熄火后的定時是通過其內的單片機自帶的自動定時中斷源來定時，定時過程不喚醒CAN總線以及執行電機驅動芯片。