[發明專利]一種廢棄木材與雜物分離裝置

有效

• 申請號: 201810368772.9
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108855601B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 蔡秋菊
• 申請（專利權）人: 南京幸莊科技創新產業園管理有限公司
• 主分類號: B03C1/10
• 分類號: B03C1/10;B03C1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種廢棄木材與雜物分離裝置，其結構包括分離裝置主體、廢渣出料口、廢渣排出傳送帶、傳送滾軸、支撐架，所述廢渣出料口與分離裝置主體呈一體成型結構，所述廢渣出料口連接于分離裝置主體下方底部，所述廢渣排出傳送帶設于廢渣出料口下方，所述廢渣排出傳送帶內部設有傳送滾軸，并通過中軸相連接，所述傳送滾軸設有2個，所述傳送滾軸分別設于廢渣排出傳送帶左右兩端內部，所述支撐架設于廢渣排出傳送帶下方，并通過螺栓相連接，本發明實現了該廢棄木材與雜物分離裝置在分離操作時，可以更加快速高效的將金屬材料自動分離出來，無需人員手動分離，減少人力資源的浪費，大大提高工作效率。

技術領域

本發明是一種廢棄木材與雜物分離裝置，屬于廢棄木材與雜物分離裝置領域。

背景技術

目前，我國大量附著鐵釘、或金屬聯接件、或固化泥等雜物的廢棄木材，譬如：運輸、包裝用過的廢木制品、土木建筑上的廢棄模板和腳車架，以及廢舊門窗及家具等，皆作為廢品或垃圾處理，造成極大的浪費；雖然可以用金屬操測裝置檢測出廢棄木材上附著的金屬件，但是，仍然依靠人力分離金屬件，固化水泥等雜物，生產效率太低。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種廢棄木材與雜物分離裝置，以解決高效分離出金屬材料的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種廢棄木材與雜物分離裝置，其結構包括分離裝置主體、廢渣出料口、廢渣排出傳送帶、傳送滾軸、支撐架，所述廢渣出料口與分離裝置主體呈一體成型結構，所述廢渣出料口連接于分離裝置主體下方底部，所述廢渣排出傳送帶設于廢渣出料口下方，所述廢渣排出傳送帶內部設有傳送滾軸，并通過中軸相連接，所述傳送滾軸設有2個，所述傳送滾軸分別設于廢渣排出傳送帶左右兩端內部，所述支撐架設于廢渣排出傳送帶下方，并通過螺栓相連接，所述支撐架橫截面為矩形結構，所述分離裝置主體設有分離轉軸、進料口、分離刀刃、金屬自動分離裝置，所述分離刀刃設于分離轉軸外表面上，并通過螺母旋緊連接，所述分離轉軸設于分離轉軸主體內部中間，所述進料口與分離裝置主體呈一體成型結構，所述進料口連接于分離裝置主體左上角，所述金屬自動分離裝置內部一端嵌入連接于分離裝置主體內部右側上方，金屬自動分離裝置另一端設于分離裝置主體外側，并通過螺栓加固連接，所述金屬自動分離裝置由電機啟動裝置、傳動帶連接機構、保護外殼、齒輪傳動機構、金屬分離機構、廢渣過濾盒組成，所述電機啟動裝置嵌入連接于保護外殼上，所述電機啟動裝置與保護外殼為過盈配合連接，并通過螺栓加固，所述傳動帶連接機構底部一端與電機啟動裝置嵌套連接，所述傳動帶連接機構頂部一端與齒輪傳動機構嚙合連接，所述齒輪傳動機構設于保護外殼內部上方左側，并與分離裝置主體相連接，所述齒輪傳動機構下部一端穿過分離裝置主體與金屬分離機構相連接，所述齒輪傳動機構與分離裝置主體為間隙配合連接，所述金屬分離機構設于分離裝置主體內部右上方，所述廢渣過濾盒設于金屬分離機構右下角，并焊接于保護外殼下方，所述廢渣過濾盒設于分離裝置主體外側，所述電機啟動裝置設于傳動帶連接機構下方。

進一步的，所述電機啟動裝置設有聯動軸、傳動軸、電機固定支架，所述聯動軸內部一端嵌入連接于電機啟動裝置內部，并通過卡扣加固連接，所述傳動軸嵌入連接于聯動軸內部，所述傳動軸與聯動軸為過盈配合連接，所述電機固定支架嵌套于電機啟動裝置底部表面上，所述電機固定支架與電機啟動裝置為過盈配合連接，所述電機固定支架右側一端焊接于保護外殼內部表面上，所述電機啟動裝置通過轉動軸與傳送帶連接機構相連接。

進一步的，所述傳動帶連接機構包括第一傳動齒輪、限位軸承、連接塊、第二傳動齒輪、連接蝸桿、傳動齒紋、傳動帶，傳動帶所述第一傳動齒輪嵌套于電機啟動裝置左側上，所述第一傳動齒輪與電機啟動裝置為過盈配合連接，所述限位軸承焊接于連接塊下方，所述連接塊頂面與保護外殼內部頂面焊接連接，所述連接塊將限位軸承與保護外殼相連接，所述限位軸承設有2組，所述限位軸承分別設于連接蝸桿兩端頂部，所述連接蝸桿通過限位軸承設于保護外殼內部上方。