[發明專利]一種廢棄木材與雜物分離裝置

有效

• 申請號: 201810368772.9
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108855601B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 蔡秋菊
• 申請（專利權）人: 南京幸莊科技創新產業園管理有限公司
• 主分類號: B03C1/10
• 分類號: B03C1/10;B03C1/30
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1.一種廢棄木材與雜物分離裝置，其結構包括分離裝置主體(1)、廢渣出料口(2)、廢渣排出傳送帶(3)、傳送滾軸(4)、支撐架(5)，所述廢渣出料口(1)與分離裝置主體(1)呈一體成型結構，所述廢渣出料口(2)連接于分離裝置主體(1)下方底部，所述廢渣排出傳送帶(3)設于廢渣出料口(2)下方，所述廢渣排出傳送帶(3)內部設有傳送滾軸(4)，并通過中軸相連接，所述傳送滾軸(4)設有2個，所述傳送滾軸(4)分別設于廢渣排出傳送帶(3)左右兩端內部，所述支撐架(5)設于廢渣排出傳送帶(3)下方，并通過螺栓相連接，所述支撐架(5)橫截面為矩形結構，所述分離裝置主體(1)設有分離轉軸(10)、進料口(11)、分離刀刃(12)、金屬自動分離裝置(13)，所述分離刀刃(12)設于分離轉軸(10)外表面上，并通過螺母旋緊連接，所述分離轉軸(10)設于分離轉軸主體(1)內部中間，所述進料口(11)與分離裝置主體(1)呈一體成型結構，所述進料口(11)連接于分離裝置主體(1)左上角，所述金屬自動分離裝置(13)內部一端嵌入連接于分離裝置主體(1)內部右側上方，金屬自動分離裝置(13)另一端設于分離裝置主體(1)外側，并通過螺栓加固連接，所述金屬自動分離裝置(13)由電機啟動裝置(130)、傳動帶連接機構(131)、保護外殼(132)、齒輪傳動機構(133)、金屬分離機構(134)、廢渣過濾盒(135)組成，所述電機啟動裝置(130)嵌入連接于保護外殼(132)上，所述電機啟動裝置(130)與保護外殼(132)為過盈配合連接，并通過螺栓加固，所述傳動帶連接機構(131)底部一端與電機啟動裝置(130)嵌套連接，所述傳動帶連接機構(131)頂部一端與齒輪傳動機構(133)嚙合連接，所述齒輪傳動機構(133)設于保護外殼(132)內部上方左側，并與分離裝置主體(1)相連接，所述齒輪傳動機構(133)下部一端穿過分離裝置主體(1)與金屬分離機構(134)相連接，所述齒輪傳動機構(133)與分離裝置主體(1)為間隙配合連接，所述金屬分離機構(134)設于分離裝置主體(1)內部右上方，所述廢渣過濾盒(135)設于金屬分離機構(134)右下角，并焊接于保護外殼(132)下方，所述廢渣過濾盒(135)設于分離裝置主體(1)外側，所述電機啟動裝置(130)設于傳動帶連接機構(131)下方，所述電機啟動裝置(130)設有聯動軸(1301)、傳動軸(1302)、電機固定支架(1303)，所述聯動軸(1301)內部一端嵌入連接于電機啟動裝置(130)內部，并通過卡扣加固連接，所述傳動軸(1302)嵌入連接于聯動軸(1301)內部，所述傳動軸(1302)與聯動軸(1301)為過盈配合連接，所述電機固定支架(1303)嵌套于電機啟動裝置(130)底部表面上，所述電機固定支架(1303)與電機啟動裝置(130)為過盈配合連接，所述電機固定支架(1303)右側一端焊接于保護外殼(132)內部表面上，所述電機啟動裝置(130)通過轉動軸(1302)與傳送帶連接機構(131)相連接，所述傳動帶連接機構(131)包括第一傳動齒輪(1311)、限位軸承(1312)、連接塊(1313)、第二傳動齒輪(1314)、連接蝸桿(1315)、傳動齒紋(1316)、傳動帶(1317)，傳動帶所述第一傳動齒輪(1311)嵌套于電機啟動裝置(130)左側上，所述第一傳動齒輪(1311)與電機啟動裝置(130)為過盈配合連接，所述限位軸承(1312)焊接于連接塊(1313)下方，所述連接塊(1313)頂面與保護外殼(132)內部頂面焊接連接，所述連接塊(1313)將限位軸承(1312)與保護外殼(132)相連接，所述限位軸承(1312)設有2組，所述限位軸承(1312)分別設于連接蝸桿(1315)兩端頂部，所述連接蝸桿(1315)通過限位軸承(1312)設于保護外殼(132)內部上方，所述連接蝸桿(1315)上均勻分布有傳動齒紋(1316)，所述傳動齒紋(1316)與連接蝸桿(1315)呈一體成型結構，所述連接蝸桿(1315)通過傳動齒紋(1316)與齒輪傳動機構(133)嚙合連接，所述第二傳動齒輪(1314)嵌套于連接蝸桿(1315)右側表面上，所述第二傳動齒輪(1314)與連接蝸桿(1315)為過盈配合連接，所述傳動帶(1317)頂部一端嵌套于第二傳動齒輪(1314)上，所述傳動帶(1317)底部一端嵌套于第一傳動齒輪(1311)上，所述傳動齒紋(1316)設于第二傳動齒輪(1314)左側，所述齒輪傳動機構(133)由第一齒輪(1331)、第一轉軸(1332)、限位桿(133)、第二齒輪(1334)、第二轉軸(1335)、傳動鏈條(1336)組成，所述限位桿(133)設有2組，所述限位桿(133)依次將第一齒輪(1331)、第二齒輪(1334)與分離裝置主體(1)相連接，所述第二轉軸(1335)嵌入連接于第二齒輪(1334)中間內部，所述第二轉軸(1335)與第二齒輪(1334)為過盈配合連接，并通過卡扣加固，所述第二齒輪(1334)設于傳動帶連接機構(131)左側，所述傳動鏈條(1336)頂部一端嵌套于第二轉軸(1335)上，所述傳動鏈條(1336)另一端與金屬分離機構(134)相連接，所述第一齒輪(1331)嚙合連接于傳送帶連接機構(131)下方，并設于第二齒輪(1334)左上方，所述第一轉軸(1332)嵌入連接于第一齒輪(1331)中間內部，所述第一轉軸(1332)與第一齒輪(1331)為過盈配合連接，所述金屬分離機構(134)包括吸鐵石塊(1341)、固定桿(1342)、第三轉軸(1343)、分離轉盤(1344)、分離豎桿(1345)、豎桿固定塊(1346)、金屬分離倉(1347)、出料通道(1348)、金屬出料口(1349)，所述固定桿(1342)一端焊接于分離轉盤(1344)表面上，所述固定桿(1342)另一端與吸鐵石塊(1341)緊密連接，所述第三轉軸(1343)嵌入連接于分離轉盤(1344)中間內部，所述第三轉軸(1343)與分離轉盤(1344)為過盈配合連接，并通過卡扣加固連接，所述分離轉盤(1344)設于分離裝置主體(1)與金屬分離倉(1347)之間，所述第三轉軸(1343)與齒輪傳動機構(133)嵌套連接，所述分離轉盤(1344)通過第三轉軸(1343)與齒輪傳動機構(133)相連接，所述分離豎桿(1345)通過螺母于豎桿固定塊(1346)呈一體成型結構，所述分離豎桿(1345)依次排列于豎桿固定塊(1346)上方，并與吸鐵石塊(1341)契合連接，所述豎桿固定塊(1346)設于分離裝置主體(1)右側上，所述金屬分離倉(1347)設于出料通道(1348)下方，所述金屬出料口(1349)焊接于出料通道(1348)底部，并與金屬分離倉(1347)貫通連接，所述出料通道(1348)連接于廢渣過濾盒右側，所述廢渣過濾盒(135)設有過濾層(1351)、廢渣下料口(1352)，所述過濾層(1351)設于廢渣過濾盒(135)頂部，并通過，螺母旋緊連接，所述廢渣下料口(1352)與廢渣過濾盒(135)呈一體成型結構，所述廢渣下料口(1352)連接于廢渣過濾盒(135)底部；

進行分離操作時，分離轉軸(10)快速旋轉，分離轉軸(10)主體內部的物料隨著分離轉軸(10)翻滾，此時接通動力電機裝置(130)內部的電源，接通電源后的動力電機裝置(130)開始運轉，并帶動聯動軸(1301)轉動，聯動軸(1301)與傳動軸(1302)嵌套連接，并且為過盈配合連接，于是傳動軸(1302)開始轉動，傳動帶連接機構(131)中的第一傳動齒輪(1311)嵌套于傳動軸(1302)上，于是第一傳動齒輪(1311)隨著傳動軸(1302)旋轉，由于第一傳動齒輪(1311)通過傳動帶(1317)與第二傳動齒輪(1314)相連接，此時的第二傳動齒輪(1314)被帶動旋轉、第二傳動齒輪(1314)嵌套于連接蝸桿(1315)右側表面上，該連接蝸桿(1315)與第二傳動齒輪(1314)為過盈配合連接，連接蝸桿(1315)旋轉，連接蝸桿(1315)上均勻分布有傳動齒紋(1316)，該傳動齒紋(1316)與連接蝸桿(1315)呈一體成型結構，并且連接蝸桿(1315)通過該傳動齒紋(1316)與齒輪傳動機構(133)中的第一齒輪(1331)嚙合連接，此時的第一齒輪(1331)受到連接蝸桿(1315)的帶動旋轉，第一齒輪(1331)嚙合連接第二齒輪(1334)左上方，第二齒輪(1334)通過傳動鏈條(1336)與分離轉盤(1344)相連接，于是分離轉盤(1344)受到帶動呈順時針方向旋轉，由于分離轉盤(1344)上依次設有吸鐵石塊(1341)，在物料隨著分離轉軸(10)翻滾的同時，吸鐵石塊(1341)將物料中的金屬物質吸走并在分離轉盤(1344)中旋轉，經過分離轉盤(1344)底部時，被與分離轉盤(1344)契合的分離豎桿(1345)從分離轉盤(1344)中分離出來，此時的分離出來的金屬物料隨著過濾層(1351)朝著出料通道(1348)滾落，為清理干凈的殘余廢渣由于體積較小，通過過濾層(1351)落至廢渣過濾盒(135)中，并由廢渣下料口(1352)排出，而金屬物料則穿過出料通道(1348)，從金屬出料口(1349)落下，由分離刀刃(12)分離出的廢渣則從廢渣下料口(2)排出，由廢渣排出傳送帶(3)排出，通過金屬自動分離裝置以達到高效分離金屬材料的目的，在實用廢棄木材與雜物分離裝置在分離操作時，可以更加快速高效的將金屬材料自動分離出來，無需人員手動分離，減少人力資源的浪費，大大提高工作效率。