[發(fā)明專利]一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810368092.7
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108765923B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 張壽權(quán);楊曼麗
• 申請（專利權(quán)）人: 天津贊普科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;H04L12/24;H04L29/08
• 代理公司: 天津企興智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226
• 代理人: 李俊建

1.一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮方法，其特征在于，由組成BS架構(gòu)的服務端和指揮前端完成調(diào)度指揮，包括；

S1、指揮前端的在線地圖上顯示車輛設備；

S2、指揮前端在在線地圖上將兩臺或兩臺以上的設備依次連接，進行組網(wǎng)規(guī)劃，并發(fā)送指令到服務端；

S3、服務端將組網(wǎng)規(guī)劃中的對應車輛的AP和SM進行配置，成功后的信息傳達給指揮前端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮方法，其特征在于，步驟S1中，指揮前端顯示在在線地圖上的方法為：服務端采用在線矢量地圖，并基于車輛設備上的GPS模塊回傳的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進行地圖上的位置渲染，指揮前端通過BS架構(gòu)顯示。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮方法，其特征在于，步驟S2的具體方法包括：

S201、指揮前端進行組網(wǎng)規(guī)劃，在在線地圖上選擇設備進行連線，所述連線在在線地圖中呈虛線狀；

S202、指揮前端將組網(wǎng)配對信息發(fā)送到服務端，所述組網(wǎng)配對信息即一輛車的AP連接另一輛車的SM、依次對應連接的具體信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮方法，其特征在于，步驟S3具體內(nèi)容包括：

S301、服務端接收到組網(wǎng)配對信息后，通過SNMP協(xié)議將相對應的配對車的Color Code值修改為一致；

S302、服務端返回配置成功信息；

S303、指揮前端收到配置成功信息后將對應的虛線渲染成實線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮方法，其特征在于，還包括步驟S304，指揮前端根據(jù)實時回傳的信號強度渲染實線為不同顏色，表示信號強度的不同。

6.一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮系統(tǒng)，其特征在于，包括：組成BS架構(gòu)的服務端和指揮前端，所述指揮前端通過網(wǎng)絡連接所述服務端，顯示在線地圖中的車輛設備，并將兩臺或兩臺以上的設備依次連接進行組網(wǎng)規(guī)劃，發(fā)送指令到服務端；所述服務端通過通過SNMP協(xié)議與車輛設備通信，將組網(wǎng)規(guī)劃中對應車輛的AP和SM進行配置，并將成功后的信息傳達給指揮前端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于BS架構(gòu)的警用組網(wǎng)調(diào)度指揮系統(tǒng)，其特征在于，所述服務端采用在線矢量地圖，并基于車輛設備上的GPS模塊回傳的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進行地圖上的位置渲染。