[發明專利]一種汽車除靜電帶及其設計制作原理和方法

在審

• 申請號: 201810368059.4
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN109278685A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 鐘志強
• 申請（專利權）人: 鐘志強
• 主分類號: B60R16/06
• 分類號: B60R16/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新式汽車除靜電帶及其設計制作原理和方法，其一端連接被放靜電體如汽車底盤金屬，另一端連接放靜電體如地面，其帶體靜電釋放電路有超大電阻值，其特征是：其連接被放電體如汽車與放靜電體端如地面的靜電釋放通道有超大電阻值，可以降低靜電高壓避免靜電打火及減少靜電釋放時對汽車電子設備和駕乘人員身體可能造成的不適和危害。

2.基于權利要求1的一種新式汽車除靜電帶及其設計制作原理和方法，其帶體用超大電阻值的材料制做，其特征是：其連接汽車與地面的靜電釋放通道的靜電帶帶體有超大電阻值，可以降低靜電高壓避免靜電打火及減少靜電釋放時對汽車電子設備和駕乘人員身體可能造成的不適和危害，對汽車電子設備和駕乘人員身體健康起到了更好的更周到細致的保護作用。

3.基于權利要求1的一種新式汽車除靜電帶及其設計制作原理和方法，包括靜電帶帶體，超大阻值電阻，導線，其特征是：其靜電帶的靜電釋放電路中連接有超大阻值電阻的配件，靜電在經這種有超大電阻值的除靜電帶釋放到地面后可以降低靜電高壓減少靜電釋放時對汽車電子設備和駕乘人員身體可能造成的不適和危害，對汽車電子設備和駕乘人員身體健康起到了更好的更周到細致的保護作用。

4.一種新式汽車除靜電帶及其設計制作原理和方法，包括靜電帶帶體，大阻值電阻，導線，氖管，其特征是：其靜電帶的靜電釋放電路中串聯有大電阻值電阻和氖管可以降低靜電高壓避免靜電打火及減少靜電釋放時對汽車電子設備和駕乘人員身體可能造成的不適和危害，對汽車電子設備和駕乘人員身體健康起到了更好的更周到細致的保護作用。