[發明專利]能約分通分的分數計算演示儀

在審

• 申請號: 201810366658.2
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108335576A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 王書營
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: G09B19/02
• 分類號: G09B19/02
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 涂春春

1.一種能約分通分的分數計算演示儀，其特征在于，該演示儀包括支架(1)、正交軌道(2)、分式運行車(3)、數組運行車(4)、分式構造架(5)、四位組數機(6)、兩位組數機(7)、字符構造架(8)和分整轉換器(9)，

支架(1)包括四根立柱(11)、底板(12)、頂板(13)、第一遮板(117)和第二遮板(118)，底板(12)和頂板(13)是外形相同的矩形硬板，底板(12)和頂板(13)平行設置，四根立柱(11)分別垂直設置在底板(12)和頂板(13)的四個角上，在每根立柱(11)的下端都設有調位螺母(14)，在每個調位螺母(14)內都設有螺紋桿(15)，在每根螺紋桿(15)的下端都設有棱臺底座(16)；在底板(12)的板面上設有兩個平行的矩形釘孔(17)，在頂板(13)板面的左邊部分上設有提示板(18)和兩個圓銷釘孔(19)，在頂板(13)板面的中部位置處設有主視窗口(110)，在主視窗口(110)的左右兩邊分別設有第一槽溝滑道(111)和第二槽溝滑道(112)；在第一槽溝滑道(111)的槽溝內設有第二滑塊(114)和第一滑塊(113)，在第二槽溝滑道(112)的槽溝內設有第四滑塊(116)和第三滑塊(115)，第一遮板(117)在第一滑塊(113)和第三滑塊(115)上，第二遮板(118)設置在第二滑塊(114)和第四滑塊(116)上；

正交軌道(2)置于支架(1)的底板(12)上，分式運行車(3)和數組運行車(4)置于正交軌道(2)上，分式構造器(5)置于分式運行車(3)上，字符構造架(6)置于數組運行車(4)上，分整轉換器(7)置于分式構造器(5)內，四位組數機(8)置于字符構造架(6)內，兩位組數機(9)置于分整轉換器(7)內。

2.如權利要求1所述的能約分通分的分數計算演示儀，其特征在于，正交軌道(2)包括軌道底板(21)設置在軌道底板(21)上的多個柱面塔架(22)，軌道底板(21)是矩形硬板，在軌道底板(21)板面的邊沿對稱設有兩個銷釘孔(25)，在軌道底板(21)的一邊棱處設置第一電源接口(26)，

柱面塔架(22)包括圓柱面塔底(27)、方管支柱(28)、塔頂平臺(29)和彈性插頭(210)，圓柱面塔底(27)由四塊圓弧板圍成的上下均開口的凹面臺架，圓柱面塔底(27)的上開口是邊長為b的正方形，圓柱面塔底(27)的下開口是邊長為a的正方形，b和a均為大于等于1的正整數，a>b；定義圓柱面塔底(27)的上開口為正方形Bb，下開口為正方形Aa；在所有的圓柱面塔底(27)的上開口正方形Bb上都設有方管支柱(28)，在所有方管支柱(28)的上端都設有塔頂平臺(29)，塔頂平臺(29)是邊長為c的正方形硬板，c為大于等于1的正整數，a>c>b；在塔頂平臺(29)前后邊棱的下表面各設有彈性插頭(210)，在塔頂平臺(29)左右邊棱下表面各設有插口(211)；

柱面塔架(22)是將開口正方形Aa固定在軌道底板(21)上面，所有的柱面塔架(22)相互之間緊密相連且排成m行m+n列(m≥6，n≥2)；

每相鄰兩列柱面塔架(22)的圓柱面塔底(27)之間構成縱向軌道(23)，每相鄰兩行柱面塔架(22)的圓柱面塔底(27)之間構成橫向軌道(24)，縱向軌道(23)和橫向軌道(24)交叉處形成正交樞紐(212)，縱向軌道(23)和橫向軌道(24)都是內圓柱面滑道，正交樞紐(212)是半球形空間，球面滾珠在正交樞紐(212)處能垂直轉向滾動；

正交軌道(2)通過兩個銷釘孔(25)固定在支架(1)內底板(12)上的矩形釘孔(17)處。