[發(fā)明專利]一種壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810365899.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108311666A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張強(qiáng);羅勇;潘加君;盧紅林;張科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶瀚立機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B22D17/22
• 分類號(hào): B22D17/22
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司 50209
• 代理人: 熊雄

1.一種壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括靜模體（1）和動(dòng)模體（2），在所述動(dòng)模體（2）內(nèi)設(shè)置有帶抽芯（3）的滑塊（4），在所述滑塊（4）后端設(shè)置有滑座（5），其特征是：在所述動(dòng)模體（2）后端且位于滑座（5）兩側(cè)分別設(shè)置一對(duì)油缸機(jī)構(gòu)，在所述油缸機(jī)構(gòu)后端設(shè)置有與油缸機(jī)構(gòu)和滑座（5）連接的機(jī)械抽芯機(jī)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述油缸機(jī)構(gòu)包括位于滑座（5）兩側(cè)且分別與動(dòng)模體（2）連接的油缸支架A（6）和油缸支架B（7），在所述油缸支架A（6）和油缸支架B（7）上分別設(shè)置有油缸A（8）和油缸B（9），在所述油缸A（8）和油缸B（9）內(nèi)設(shè)置有油缸活塞桿A（10）和油缸活塞桿B（11），所述油缸活塞桿A（10）和油缸活塞桿B（11）的一端與機(jī)械抽芯機(jī)構(gòu)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述機(jī)械抽芯機(jī)構(gòu)包括位于滑座（5）后端的油缸導(dǎo)向板（12），所述油缸導(dǎo)向板（12）的兩端分別通過(guò)與油缸導(dǎo)向桿A（13）和油缸導(dǎo)向桿B（14）與油缸支架A（6）后端和油缸支架B（7）后端連接；在所述油缸導(dǎo)向板（12）的前端面中部設(shè)置有油缸連接塊（15），所述油缸連接塊（15）通過(guò)油缸連接桿（16）與滑座（5）連接；所述油缸活塞桿A（10）的后端和油缸活塞桿B（11）的后端分別與油缸導(dǎo)向板（12）的兩端連接。

4.如權(quán)利要求3所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：在所述靜模體（1）上設(shè)置有一對(duì)方斜銷（17），在所述滑座（5）的兩側(cè)設(shè)置有與方斜銷（17）相配合的斜銷槽（18）。

5.如權(quán)利要求4所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述方斜銷（17）的前端面與水平線的夾角a為8度至12度。

6.如權(quán)利要求5所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：在所述靜模體（1）上且位于方斜銷（17）后端設(shè)置有鎖緊塊（19），所述鎖緊塊（19）與滑座（5）的后端面相配合。

7.如權(quán)利要求6所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述鎖緊塊（19）的前端面與滑座（5）的后端面均具有傾斜斜面。

8.如權(quán)利要求7所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述鎖緊塊（19）的前端面與水平線的夾角b為20度至25度。

9.如權(quán)利要求8所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：在所述滑座5的后端設(shè)置有凹槽（20），在所述油缸連接桿（16）的一端為T型端（21），且該端設(shè)置在凹槽（20）內(nèi)，所述凹槽（20）與T型端（21）后端具有間隙L。

10.如權(quán)利要求9所述的壓鑄模具聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述間隙L為2mm至5mm。