[發明專利]一種車輛樓宇單元車位引導系統

在審

• 申請號: 201810365785.0
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108399790A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 夏卿;夏陽;趙鵬飛;卓長建;夏杭杰;王建飛;張坤城
• 申請（專利權）人: 深圳市旗云智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 深圳市善思知識產權代理事務所(普通合伙) 44383
• 代理人: 李偉新;張菊

本發明公開了一種車輛樓宇單元車位引導系統，包括用戶終端、無線網絡模塊、處理單元、供電模塊、車輛引導模塊、出入口模塊、車庫監控模塊、收費亭、道路、停車位和車庫，所述車庫內分布有道路和若干個停車位，所述道路和停車位上安裝有車輛引導模塊，所述車輛引導模塊電性連接處理單元，所述車庫監控模塊分布在車庫內，所述車庫監控模塊電性連接處理單元，所述車庫的進出口處設置有出入口模塊和收費亭，所述出入口模塊電性連接處理單元，所述供電模塊的輸出端電性連接無線網絡模塊、處理單元、供電模塊、車輛引導模塊、出入口模塊和車庫監控模塊，該車輛樓宇單元車位引導系統，方便對車位信息進行統一管理，從而方便各個車主完成其停車工作。

技術領域

本發明涉及車位引導設備技術領域，具體為一種車輛樓宇單元車位引導系統。

背景技術

現在，隨著城市汽車擁有量的不斷增加，受環境、場地等局限，城市停車難問題越來越突出，為了解決這一問題，管理者建設了很多停車場供車主使用，現有的停車場包括地坑式、升降橫移、垂直循環、巷道倉儲、塔式垂直升降等?，F在，停車場也存在停車難的問題，車主為了尋找停車位而不斷地在停車場里兜圈，這樣不僅耗油也耗費時間。隨著住宅建設的快速發展，人們對樓宇內停車場的要求越來越高，首先，車輛的安全性一直是住戶最主要的要求，導致，對停車場內各個區域的監控工作十分重要。然而，傳統的樓宇內停車場監控管理系統不便于集中監管和分布式監控。當車輛駛入停車場后，沒有車位引導裝置對其進行引導工作，不方便將車輛停到空留的車位上，不可避免車輛駛入被人預留的車位，對車主造成不必要的麻煩，且不方便相關人員的管理工作。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛樓宇單元車位引導系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種車輛樓宇單元車位引導系統，包括用戶終端、無線網絡模塊、處理單元、供電模塊、車輛引導模塊、出入口模塊、車庫監控模塊、收費亭、道路、停車位和車庫，所述車庫內分布有道路和若干個停車位，所述道路和停車位上安裝有車輛引導模塊，所述車輛引導模塊電性連接處理單元，所述車庫監控模塊分布在車庫內，所述車庫監控模塊電性連接處理單元，所述車庫的進出口處設置有出入口模塊和收費亭，所述出入口模塊電性連接處理單元，所述處理單元通過無線網絡模塊與用戶終端連接，所述供電模塊的輸出端電性連接無線網絡模塊、處理單元、供電模塊、車輛引導模塊、出入口模塊和車庫監控模塊。

進一步的，所述無線網絡模塊遵循TCP/IP協議，且無線網絡模塊采用2G、3G、4G和5G網絡。

進一步的，所述處理單元包括處理模塊、存儲模塊和配對信息生成模塊，所述出入口模塊收集的車主身份信息和預采集的車主目標地信息通過配對信息生成模塊進行配對，生成與車主身份信息對應的車主目標地信息，并發出引導信號，所述存儲模塊中會預先記錄有車庫內的路線信息，以及從任意位置到達任意目標位置的最優路線信息。

進一步的，所述出入口模塊包括車牌識別單元、自動道閘和自動扣費單元，所述收費亭的一側安裝有自動道閘，所述自動道閘的頂部通過螺栓固定有自動扣費單元，所述自動道閘的一側安裝有車牌識別單元。

進一步的，所述車牌識別單元包括車輛檢測器、車輛抓拍單元和人臉抓拍單元，所述車輛抓拍單元以及人臉抓拍單元的輸出端通過數據轉換器連接處理單元的輸入端，所述車輛識別單元的輸出端連接處理單元的輸入端，所述處理單元的輸出端連接車輛引導模塊和出入口模塊的輸入端，所述車輛識別單元對出入車輛進行識別以獲得出入車輛信息，并將出入車輛信息發送至處理單元，所述處理單元對出入車輛信息進行驗證，并根據驗證結果以及遠程讀卡器的讀卡結果判斷是否開啟自動道閘，對車輛進行放行。

進一步的，所述車庫監控模塊包括環境監控模塊和車位監控模塊，所述環境監控模塊安裝在車庫的道路的頂部，所述車位監控模塊安裝在停車位的一側，所述車位監控模塊的輸出端電性連接處理單元的輸入端，所述處理單元的輸出端電性連接車輛引導模塊，所述環境監控模塊的輸出端電性連接處理單元的輸入端。