[發明專利]一種混凝土設備的車載水箱加熱裝置

在審

• 申請號: 201810363883.0
• 申請日: 2018-04-22
• 公開（公告）號: CN108515620A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 謝燕玲
• 申請（專利權）人: 謝燕玲
• 主分類號: B28C7/00
• 分類號: B28C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種混凝土設備的車載水箱加熱裝置，其結構包括：移動輪、固定底座、智能調節活動加熱裝置、裝置殼體、控制按鍵、控制器、散熱窗、輸送管，固定底座設于智能調節活動加熱裝置的下側表面同時兩者通過焊接的方式組成一體化結構，移動輪兩兩相互平行活動安裝在固定底座下表面的四個邊角，控制器固定安裝在裝置殼體的前表面并且與其活動連接，控制鍵設于控制器的前表面，智能調節活動加熱裝置與裝置殼體上下平行兩者為一體化結構，可以達到加熱裝置在進行水箱加熱的過程中能夠使得設備能夠自行收藏加熱裝置并且進行清潔，同時可以使得裝置能夠夾緊固定加熱裝置，從而達到使得加熱裝置更加的智能化的目的。

技術領域

本發明是一種混凝土設備的車載水箱加熱裝置，屬于混凝土設備領域。

背景技術

混凝土設備，粉煤灰經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入球磨機，磨細后的粉煤灰用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。

混凝土，簡稱為砼:是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠凝材料，顆粒狀集料，水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配制，經均勻攪拌，密實成型，養護硬化而成的一種人工石材?；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

但現有技術的加熱裝置在進行水箱加熱的過程中無法使得設備能夠自行收藏加熱裝置并且進行清潔，同時無法使得裝置能夠夾緊固定加熱裝置，從而無法使得加熱裝置更加的智能化。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種混凝土設備的車載水箱加熱裝置，以解決加熱裝置在進行水箱加熱的過程中無法使得設備能夠自行收藏加熱裝置并且進行清潔，同時無法使得裝置能夠夾緊固定加熱裝置，從而無法使得加熱裝置更加的智能化的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種混凝土設備的車載水箱加熱裝置，其結構包括：移動輪、固定底座、智能調節活動加熱裝置、裝置殼體、控制按鍵、控制器、散熱窗、輸送管，所述固定底座設于智能調節活動加熱裝置的下側表面同時兩者通過焊接的方式組成一體化結構，所述移動輪兩兩相互平行活動安裝在固定底座下表面的四個邊角，所述控制器固定安裝在裝置殼體的前表面并且與其活動連接，所述控制鍵設于控制器的前表面，所述智能調節活動加熱裝置與裝置殼體上下平行兩者為一體化結構，所述散熱窗位于裝置殼體的右側表面的上端兩者契合連接在一起，所述輸送管與散熱窗上下平行同時貫穿智能調節活動加熱裝置的內部組成一體化結構；

所述智能調節活動加熱裝置設有夾緊加熱裝置、動力調節裝置、動力輸送裝置、頂動下壓裝置、動力輸出裝置、活動下壓裝置、位移清潔裝置；

所述夾緊加熱裝置位于設備內部的底側表面并且與設備固定連接在一起，所述動力調節裝置嚙合在夾緊加熱裝置的左側表面并且與其配合連接，所述動力輸送裝置位于動力調節裝置的上方并且與動力調節裝置配合連接在一起，所述頂動下壓裝置位于動力輸送裝置的右側表面同時與動力輸送裝置通過帶體配合連接在一起，所述動力輸出裝置位于設備的最上方并且與活動下壓裝置采用間隙配合連接在一起，所述位移清潔裝置與頂動下壓裝置固定連接。